A las conocidas siluetas coupé y cabrio que pronto llegarán a Argentina, ahora Volkswagen agrega una nueva versión aventurera con el estreno mundial del Beetle Dune, que se presentó en el Salón de Detroit. Se trata de un Beetle más robusto con look off-road, que podría dar lugar en el futuro a una versión Cross del modelo.
El Beetle Dune es un prototipo de diseño pero muy cercano a la producción en serie. En pleno invierno en el estado de Michigan, EE.UU., el Dune mostrará el lado más fascinante de esta estación: los deportes invernales. Por este motivo, los diseñadores han ubicado un par de esquís en la parte trasera de la carrocería, que se ha alargado en 50 mm.
Al igual que el legendario Escarabajo del pasado y los Porsche refrigerados por aire, el Dune cuenta con una carrocería rediseñada, llantas de 19 pulgadas y una imagen todoterreno como los buggies de Volkswagen que conquistaron las playas y dunas en el pasado. Y en verano, pueden transportarse los esquís que se montan en la parte trasera del baúl, para practicar el sandboarding.
Volkswagen muestra ahora el resultado de una idea que tomó forma en enero de 2000 con el New Beetle Dune, presentado en Los Ángeles. Mientras su antecesor era un modelo de ciencia ficción, con el actual Dune Volkswagen presenta un modelo con posibilidades de pasar a la producción serie.
El motor es el conocido cuatro cilindros de 2.0L de 210 CV turboalimentado, que combinado con la caja de cambios DSG de 6 marchas, lleva al Dune a alcanzar los 100 km/h en 7,5 segundos. La tracción delantera se beneficia de las características de las suspensiones, MacPherson adelante y de cuatro brazos atrás. Por otra parte, el bloqueo electrónico de diferencial XDS se monta de serie en este modelo, al igual que en los Beetle más potentes con motor naftero.
Lo cierto es que si el Beetle Dune cuenta con la aprobación de los visitantes al Salón de Detroit y de la prensa internacional, podría dejarse ver muy pronto rodando por las calles.
Por lo pronto, nosotros le damos el visto bueno. ¿Y vos?