La nueva generación del exitoso crossover compacto comenzó a venderse en Europa, y llegará a Brasil en pocos días. ¿Llegará a Argentina el año que viene?

El Soul de la marca coreana KIA que se lanzó allá por 2009 fue una de esas creaciones difíciles de clasificar, que por eso mismo entró en el heterogéneo grupo de los “crossover”, aunque muchos prefirieron identificarlo como un SUV compacto.

Luego de tres años de creciente penetración en los diferentes mercados, le llegó la hora para una renovación que si bien a primera vista no es notoria, cuando se enumeran los detalles, demuestra que realmente se trata de una nueva generación.

Presentado por primera vez a comienzos de año en el Salón de Nueva York, el Soul 2012 se mostró recientemente en el Salón de Frankfurt para el mercado europeo, adonde ya comenzó a venderse. Según el sitio brasileño Noticias Automotivas, estaría próximo a desembarcar en el vecino país, ya que se lo espera para los primeros días de noviembre.

Los principales cambios que tiene, además de una imagen más refinada, pasan por nuevos motores y mayor equipamiento, con mejoras de calidad en el habitáculo.

Por fuera se lo nota de contextura más ancha, con una entrada de aire mayor y faros antinieblas más grandes. En la parte trasera, el panel negro inferior del paragolpes se amplió y las luces antiniebla se desplazaron hacia los extremos. De serie lleva nuevos faros de doble foco, con marcos negros y la opción de colocarle iluminación de LED tanto adelante como atrás.

En cuanto al largo, es 15 mm mayor que su antecesor, con una longitud total de 4.120 mm. Las nuevas llantas de aleación de 18″ y las manijas de las puertas mejoran su aspecto de perfi, mientras que los espejos retrovisores exteriores fueron rediseñados y llevan luces intermitentes de LED integrados.

En cuanto a la motorización, las actualizaciones técnicas incluyen la introducción de un nuevo motor de nafta GDI Gamma con 140 CV y 1.6 litros de cilindrada y la continuación de la disponibilidad del motor Diesel U2 CRDi con 128 CV y 1.6 litros de cilindrada.

En la mayoría de los mercados europeos, ambos motores se ofrecen con la posibilidad de elegir entre nuevas cajas de cambios, manual o automática de seis velocidades, lo que alinea las especificaciones del Soul con el resto de la gama de la marca coreana.