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jueves , 21 de Noviembre de 2024
BMW continúa apostando fuerte a la tecnología y al downsizing con la presentación del nuevo e innovador motor diésel con la última tecnología BMW TwinPower Turbo y disponible para las versiones 750d xDrive y 750Ld xDrive (con carrocería extendida) del Serie 7, el modelo más grande y lujoso de la marca alemana.
La novedad es el nuevo motor diésel con seis cilindros en línea y 3 litros de cilindrada que posee sobrealimentación mediante ¡cuatro turbocompresores!, solución que la automotriz utiliza por primera vez.
El propulsor además incluye inyección directa common rail de última generación y desarrolla una potencia de 400 caballos a 4.400 rpm y un torque máximo de 760 Nm entre 2.000 y 3.000 rpm, lo que lo convierte en el diésel más potente en la historia de la marca.
Los cuatro turbocompresores tienen la misión de asegurar el poder desde bajas revoluciones y mantenerlo en la zona alta del cuentavueltas. De hecho, logra entregar más de 450 Nm a sólo 1.000 rpm.
El novedoso propulsor está acompañado por la transmisión automática con ocho velocidades Steptronic y por la tracción integral inteligente xDrive, la cual reparte la fuerza entre las cuatro ruedas.
Con este conjunto, el 750d xDrive acelera de 0 a 100 km/h en un tiempo de 4,6 segundos, mientras que el 750Ld xDrive lo hace en 4,7 segundos. La velocidad máxima, en tanto, está limitada electrónicamente en los 250 km/h.
Por otro lado, el consumo de combustible promedio de ambas versiones es de entre 5,7 y 5,9 litros cada 100 kilómetros. Además, incluye la tecnología SCR (Selective Catalytic Reduction o Reducción Catalítica Selectiva) para disminuir las emisiones de CO2, que se ubican entre 149 y 154 gr/km. Tanto los consumos como las emisiones son hasta 11% más bajos que en el motor que se reemplaza.
