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domingo , 24 de Noviembre de 2024
Citroën estrenó en Europa el C4 X, un nuevo modelo que comparte la plataforma CMP con el C4 europeo (desconocido en Argentina), del que se diferencia por su interesante propuesta de diseño presente en el exterior.
El producto de la automotriz francesa de Stellantis combina las líneas de los fastback (así lo indica la caída del techo), los SUV y los sedanes. Además, cuenta con 4,60 metros de longitud.
El nuevo C4 X además posee un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,29 y una distancia entre los ejes de 2,67, la misma del C4. Por su parte, el habitáculo está dotado de tablero digital y una pantalla táctil de 10 pulgadas para la zona central, mientras que las plazas traseras cuentan con 198 mm de espacio para las piernas y el baúl brinda 510 litros.
El equipamiento propone veinte sistemas de asistencia a la conducción como frenado automático, ayuda a la conducción semiautónoma de nivel 2 (combina el control de crucero adaptativo con función Stop & Go y el aviso activo de salida involuntaria de carril), alerta de cambio de carril involuntario y luces de ruta automáticas.
El nuevo modelo incluye el ë-C4 X, con un motor eléctrico de 136 caballos (100 kW) y 260 Nm que permite acelerar de 0 a 100 km/h en 9,5 segundos. Asimismo, ofrece los modos de conducción Eco, Normal y Sport y tiene baterías de iones de litio que generan hasta 360 kilómetros de autonomía.
También hay versiones nafteras con tres cilindros, inyección directa y turbocompresor, las PureTech 100 (con caja manual de seis marchas) y PureTech 130 que, como el turbodiésel BlueHDi 130, se combina con una caja automática de ocho velocidades.
