ULTIMAS NOTICIAS
miércoles , 26 de Febrero de 2025
Con un evento en el predio de la Fundación Profesional para el Transporte (FPT), Mercedes-Benz Camiones y Buses, subsidiaria local de Daimler Truck, presentó en Argentina su nueva gama 2025. Se trata de la renovación de los Atego y Accelo fabricados localmente, junto a las flamantes versiones del Actros.
El Atego argentino está disponible con las versiones 1721/48, 1732/42 y 1932 LS/36 para el transporte de cargas semipesadas y los recorridos de media distancia. Se destaca por tener suspensión neumática y nuevas cabinas inspiradas en el Actros, que brindan más comodidad.
Los Atego 1732/42 y 1932 LS/36 utilizan el motor MB OM 926 LA BlueTec 5 con hasta 326 caballos. Y el 1721/48 usa el MB OM 924 con 210 CV. Ambos se unen a la caja automatizada PowerShift 3 con un selector en la columna de dirección. Por su parte, la seguridad posee ABS, asistencia de arranque en pendiente y control de tracción.
La nueva familia de camiones también incluye al Accelo producido localmente para el transporte liviano. Recibió una nueva parrilla frontal de color negro que lo acercan a los Actros L y eActros 600 alemanes. También renovaron el interior con asientos con mayor ergonomía junto a la mejor visibilidad y el control de velocidad crucero.
Las versiones 916/39 y 1116/39 del Accelo tienen el motor OM 924 LA BlueTec 5 que, en la segunda, se asocia con la caja automatizada PowerShift. Además, cuentan con ABS, control de tracción, asistencia de arranque en pendiente y luces LED.
La gama del Actros, destinado al transporte de cargas de larga distancia, posee las versiones 2045 LS/36 (con capacidad de 55,5 toneladas) y 2545 LS/33 ClassicSpace (60 toneladas) con el motor diésel OM 460 BlueTec 5 de 449 CV junto a la caja automatizada PowerShift 3 con 12 marchas.
Adicionalmente, la versión ClassicSpace suma el techo bajo y el interior con cama de descanso, mientras que la seguridad posee ABS, control de tracción, alerta por cansancio y arranque en pendiente. Y recibió el control de estabilidad y el espejo frontal para ganar visibilidad.
Por otro lado, Mercedes-Benz presentó el nuevo portal FleetBoard que permite la gestión de flotas de los Actros y Atego. Lo hace a través del monitoreo, la administración y la optimización de los vehículos en tiempo real, para lo que usa la telemetría, la localización, las notificaciones personalizadas y el análisis de rendimiento.
