El Grupo Empresario Prieto trajo la marca china Maxus a Argentina. Con presencia en más de 40 países, desembarcó con una primera gama que estará disponible desde el segundo semestre e incluye dos opciones de pick ups (incluida la primera eléctrica en el país), un SUV y un utilitario con cero emisiones.
Entre los vehículos está la T60, una pick up mediana con carrocería doble cabina y 5,39 metros de largo que utiliza un motor turbodiésel 2.0 con 163 caballos y 400 Nm unido a la caja manual de seis marchas junto a la tracción 4×2 en la versión DX, o automática de seis velocidades junto a la tracción 4×4 en la versión GLX.
El equipamiento general incluye aire acondicionado o climatizador automático, llantas de aleación de 16” o 17”, computadora de a bordo, control de velocidades crucero, cuatro o seis airbags y cámara y sensor de retroceso. Cuestan 32.000 (DX 4×2) y 36.000 dólares (GLX 4×4).
Por su parte, la T90 se ubica en un escalón superior e incluye carrocería cabina doble, 5,36 metros y un motor turbodiésel 2.0 biturbo con 215 caballos y 500 Nm combinado con una caja manual de seis velocidades o automática de ocho marchas. La tracción es 4×4 y la capacidad de carga es de hasta 965 kilogramos. Precios desde 43.000 dólares.
La T90 además está disponible con la versión eléctrica EV, que posee un motor con 174 caballos y 310 Nm combinado con una caja automática y la tracción 4×2. La autonomía es de 330 km (combinada) o 471 km (ciudad). Cuesta 72.000 dólares.
El Maxus D90 es un SUV basado en la T90. Tiene chasis de largueros y combina el motor 2.0 biturbo con un sistema híbrido suave de 48V, con una potencia de 218 CV y 500 Nm de torque. Además, posee caja automática de ocho marchas y tracción Super 4WD. A eso se suma el interior con siete plazas. Tiene un precio de 66.000 dólares.
La gama de Maxus también posee el E-Deliver 9, con versiones Chasis y Furgón. Ambas tienen un motor eléctrico de 204 CV y 310 Nm, mientras que las baterías brindan cuatro alternativas de capacidad, con autonomías de 172 a 296 km (combinada), y de 209 a 353 km (urbana). El Chasis cuesta 81.000 dólares y el Furgón vale 86.000 dólares.
– Ficha técnica Maxus E-Deliver 9