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martes , 8 de Abril de 2025
El mercado argentino de vehículos 0 km registró 47.147 unidades patentadas en marzo de 2025, según informó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).
La actividad del tercer mes del año permitió un incremento mensual del 5,8 por ciento, porque en febrero de este año se patentaron 44.567 unidades. El mayor crecimiento fue el interanual, con una diferencia del 82,6% en comparación con marzo de 2024 (25.814 unidades).
Con los números de marzo, el mercado local de 0 km alcanzó los 161.229 vehículos acumulados en el primer trimestre del año, lo que generó un aumento del 90,2% respecto del mismo período del año pasado, con 84.781 unidades. Esto permitió lograr el mejor trimestre desde 2018.
En marzo, Volkswagen fue la marca más elegida con 7.944 unidades patentadas, mientras que Toyota (7.912) y Fiat (5.973) completaron el podio. Después se ubicaron Renault (4.757), Ford (3.810), Peugeot (3.310), Chevrolet (3.151), Citroën (2.069), Jeep (1.819) y Nissan (1.008).
Entre los modelos, la Toyota Hilux fabricada en Argentina fue nuevamente líder con 2.715 unidades registradas. La siguieron el Fiat Cronos nacional (2.598) y el Toyota Yaris brasileño (2.465). Por su parte, el Peugeot 208 fue cuarto con 2.271 unidades y la Ford Ranger fue quinta con 1.974 vehículos.
La lista con los autos más patentados la completan tres modelos de Volkswagen: Taos (1.826 unidades), Amarok (1.786) y Polo (1.705). La Ford Territory china (1.636 vehículos) y la Chevrolet Tracker (1.419) cerraron el “top ten”.
Sebastián Beato, presidente de ACARA, expresó: “Una macro que se va ordenando y la posibilidad de financiar la compra, en algunos casos con crédito de las propias terminales a tasa cero, han hecho que la gente entienda que está ante un buen momento para adquirir un vehículo, y haya tomado la decisión de hacerlo, por eso estamos cerrando el mejor primer trimestre desde 2018”.
“Cuando analizamos el mercado vemos también una inercia de precios hacia abajo, especialmente de los autos medianos que era en los que se aplicaba el impuesto a los bienes de lujo que se ha reducido, pero es importante también que se traslada a otros segmentos por la lógica competencia de modelos y precios. Entendemos que esta tendencia nos va a acompañar los próximos meses lo que nos permite pensar en completar un buen primer semestre”, concluyó el directivo.
