La nueva estética abarca faros, parrilla y detalles del interior, pero además suma equipamiento de confort y asistencias a la conducción. Las primeras entregas comienzan en agosto, únicamente en versión de 3 puertas y motor 1.2 litros. En Argentina se lanzaría pocos meses después.

Luego de la renovación de la gama de sus hermanos mayores A4 y A5, le tocó el turno de “pasar por el cirujano” al A3. La nueva línea 2013 está a punto de salir a la venta en Europa, con cambios estéticos que le sientan muy bien y lo preparan para una dura competencia con sus rivales tradicionales que se pondrá aún más difícil con la llegada del flamante Clase A de Mercedes-Benz.

El A3 ha sido siempre un éxito de ventas para la marca Premium alemana perteneciente al Grupo Volkswagen. El último rediseño que había recibido data de 2010, e incluía sutiles diferencias entre las versiones de 3 y 5 puertas (Sportback). Los nuevos retoques llegarán primero a la carrocería de 3 puertas, cuyas entregas están programadas en Europa para el mes de agosto, con el motor de entrada de gama, 1.2 TSI. Luego se irán incorporando los cambios en las demás versiones de motores (el rango va desde el mencionado 1.2 litros, 1.4 TFSI y 1.8 TFSI, más dos diésel 1.6 y 2.0 TDI) y de carrocerías (Sportback y Cabrio)

Tal como se puede apreciar en las fotos, en general el nuevo A3 no cambia demasiado respecto al actual. Tiene las mismas dimensiones: 4,24 metros de largo, 1,78 metros de ancho y 1,42 m. de alto, aunque aumenta 2 cm. en la distancia entre ejes, que ahora es de 2,6 metros, a costa de disminuir en la misma proporción el voladizo delantero.

Se diferencia fundamentalmente por las ópticas de nuevo diseño, más leves modificaciones en parrilla, capot y paragolpes. El interior es donde más se notan los cambios: tiene un nuevo diseño de la consola y las salidas de aire, a la vez que las butacas de nuevo formato permiten una mayor distancia al techo y mejoras en la habitabilidad.

Vendrá dotado de un nutrido arsenal de equipamiento de confort delimitado por tres niveles: “Attraction”, “Ambition” y “Ambiente“. Todas llevan de serie elementos de seguridad activa y pasiva como ESP y Airbags de rodillas para el conductor, más una lista de opcionales que incluirá los sistemas “Audi Side Assist” (indicador de vehículos en el ángulo muerto de los espejos), “Audi active Lane assist” (alertas por cambios de carril), programador de velocidad activo, conexión Wi-Fi a Internet y el sistema “Pre sense”, entre otros.