Chevrolet presentó en Brasil (en Agrishow) el primer restyling de la S10, la pick up mediana que produce en el país vecino, desde donde llega al mercado argentino.
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El cambio más visible se encuentra en el frontal, donde recibió un diseño alineado al nuevo ADN global de la marca del moño. Incluye nuevas parrilla y ópticas con LED, junto con flamantes capó y paragolpes. Además, posee nuevas llantas de aleación de 18 pulgadas para las versiones más equipadas.
En el interior, la chata mediana recibió un panel de a bordo completamente nuevo, más atractivo y con materiales que prometen mayor sofisticación, incluyendo algunos de tacto suave.
A eso se le suma los renovados tablero de instrumentos y consola central, donde se aloja una generosa pantalla para el MyLink de segunda generación, que cuenta con las plataformas Android Auto y Apple CarPlay, además del servicio OnStar de GM.
Por su parte, el equipamiento incluye controles de estabilidad y tracción, asistentes de arranque y de descenso en pendiente, espejos rebatibles eléctricamente, encendido automático de luces, sensor de lluvia, espejo interior automático, cámara con gráficos, encendido a distancia y nueva dirección eléctrica en reemplazo de la hidráulica.
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La nueva S10 también posee frenos ABS con distribución de la fuerza de frenado EBD de última generación, junto con alerta de salida de carril y advertencia de colisión frontal.
En cuanto a la mecánica, cuenta con cambios en las suspensiones y en los frenos, además de ofrecer menos ruidos y vibraciones. Los motores, en tanto, son los mismos: naftero 2.5 Flex con una potencia de 206 CV y 2.8 turbodiésel con 200 caballos. La mejor eficiencia energética les permite reducir un 5 por ciento los consumos de combustible.
Las cajas disponibles son una manual con seis marchas y con una automática con el mismo número de relaciones, mientras que la tracción es simple (trasera) o 4×4 con sistema electrónico y reductora.
La renovación de la Chevrolet S10 será ofrecida en Brasil desde el mes de mayo. Tendrá carrocerías cabina simple, chasis y cabina doble. Llegaría al mercado argentino en los próximos meses.