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sábado , 2 de Noviembre de 2024
Luego de un largo receso, el Team Peugeot Total Argentina está listo para afrontar una nueva fecha del campeonato. Protagonista absoluto desde la primera cita en el trazado callejero santefecino, el DTA que encabeza Ulises Armellini es el equipo más ganador en este tipo de competencia.
Con cuatro victorias (junto a Honda), Peugeot se ha convertido en la marca más ganadora: con tres triunfos de Néstor Girolami (2012, 2014 y 2014) y una victoria de Agustín Canapino (2015).
Cinco son las pole positions que acumula la escuadra francesa; y el modelo 408 fue el primero en vencer desde que existe el Súper TC2000: 13/10/2012 con Girolami en la carrera nocturna.
El último antecedente entonces, data del 30/08/2015, cuando Canapino se alzó con la victoria diurna.
Ahora es el turno del cuarteto que componen Damián Fineschi, Mariano Werner, Fabián Yannantuoni y Facundo Chapur. Todos se preparan de una manera muy particular para un fin de semana que puede ser bisagra pensando en el campeonato. Como toda fecha especial, el puntaje será especial y ningún protagonista del Team Peugeot Total Argentina quiere dejar unidades en el camino.
La actividad comenzará el sábado 3 de septiembre con los dos entrenamientos, la clasificación y la carrera nocturna y continuará el domingo 4 con la competencia diurna.
Para esta fecha, no se aplicarán las penalizaciones ni habrá series clasificatorias.
Damián Fineschi – 408 N° 19: “El callejero de Santa Fe junto con los 200 km, son de los eventos más importantes del año. En este caso con carrera doble, una de ellas de noche y la concurrencia de público que siempre le da un marco muy lindo, hacen que tenga todos los ingredientes para prometer un fin de semana increíble como viene siendo a lo largo de los años. El 408 siempre funciona muy bien en ese trazado, estamos en condiciones de ser protagonistas. Hay un cambio de dibujo en el último tramo del circuito el cual quiero analizar bien y con tranquilidad el viernes por la mañana para ya salir a la primera tanda del sábado con una idea de las distintas posibilidades de esta curva con sus modificaciones. Es un trazado que al no tener tránsito habitual de autos de carrera, tiene muy poco grip al principio y va mejorando notoriamente a medida que van transcurriendo las vueltas, por lo que la situación de pista evoluciona mucho más rápido que en un circuito normal, ese es otro de los puntos interesantes que compone esta fecha. El que mejor sepa descifrarlo va a marcar una diferencia”. Posición en Campeonato: 5°.
Mariano Werner – 408 N° 0: “Llega la fecha más exigente para todos, el piloto, el auto y el equipo de mecánicos tienen que trabajar de manera alineada y con la concentración al máximo. El Team Peugeot Total ha trabajado mucho para adaptar el 408 al trazado callejero, las ondulaciones, el grip y el radio de giro, son totalmente diferentes a los de un circuito normal. La clasificación será fundamental para perfilarse hacia una buena final y siento que estamos preparados para darle al equipo y a la marca el resultado que merecen. El DTA siempre funcionó bien y eso nos transmite confianza a los que atravesamos el primer año junto a la estructura”. Posición en Campeonato: 9°.
Fabián Yannantuoni – 408 N° 2: “El callejero es sin dudas una de las carreras esperada por todos. Es un clásico y todos queremos andar bien, particularmente me gusta mucho y siendo local las expectativas son mayores. Junto al equipo debemos revertir la situación luego de los 200 km de Buenos Aires, no fue un buen fin de semana, una falla nos privó de terminar mejor posicionados en aquella oportunidad. En Santa Fe el Team Peugeot Total siempre ha funcionado bien y este año no será la excepción, el objetivo es sumar muchos puntos para seguir estando entre los diez mejores del campeonato”. Posición en Campeonato: 11°.
Facundo Chapur – 408 N° 20: “Si hace cinco años me preguntaban si quería correr en el callejero, hubiese dado todo por concretarlo. Este fin de semana ya será mi tercer año en el trazado urbano de Santa Fe, son carreras muy lindas y emocionantes donde la adrenalina con la que corremos es un poco más elevada que en otras oportunidades. Estoy feliz y con un poco de ansiedad para subir a mi 408 y esperar funcionar al 100% y redondear el trabajo que venimos haciendo. Hasta el momento el año no ha sido tan destacado pero trabajamos para estar en calma y volver a la contundencia que siempre tuve. Quiero sumar buenos puntos, estando adelante y sintiéndome cómodo”. Posición en Campeonato: 15°.
