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sábado , 21 de Diciembre de 2024
El nuevo Peugeot 308 logró que 22 de los 58 miembros del jurado lo ubiquen como su primera elección, obteniendo de esta manera el galardón por primera vez en su historia. Aunque vale aclarar, que su antecesor, el Peugeot 307 también logró hacerse del codiciado premio en el año 2002.
En el grupo de los siete finalistas se ubicaron, luego del 308, el i3 de BMW y el Tesla S, el Citroën C4 Picasso (182), Mazda3 (180), Skoda Octavia (172) y el Mercedes Clase-S (170).
El renovado mediano del león fue desarrollado sobre la nueva plataforma del grupo PSA, EMP2 y se ofrece en Europa en dos tipos de carrocería, hatchback de 5 puertas y familiar. Es apenas más corto que el 308 que se comercializa actualmente en Argentina, pero tiene una mayor capacidad de carga.
Gracias al uso de materiales ligeros, este nuevo 308 es hasta 140 kg más liviano que su antecesor lo que se traduce en una mejora en la performance y consumo de combustible.
En cuanto a la mecánica, el nuevo modelo incorpora la familia de motores PureTech de tres cilindros. Entre los nafteros encontramos un 1.2L aspirado de 82 Cv como entrada a la gama y dos nuevos 1.2 e-THP con turbo e inyección directa con potencias de 110 y 130 caballos y consumos más bajos inclusive que el de entrada a la gama. Por el lado de los diesel, la oferta BlueHDI incluye bloques de 1.6 y 2.0L con potencias entre los 100 y los 180 Cv.
La transmisión es también nueva y más eficiente, automática de 6 velocidades, como opción a la caja manual, que también esta disponible.
