Nos trasladamos hasta la ciudad de Mar del Plata para cubrir el lanzamiento y tomar un primer contacto con el totalmente nuevo Renault Logan. Esta nueva generación mantiene los atributos que lo han caracterizado desde sus orígenes como la habitabilidad, pero se presenta con una importante renovación estética que lo favorece notablemente. Además, incorpora mejoras en su equipamiento de confort. Pasemos a los detalles.
En su exterior se puede observar claramente un cambio radical en materia de diseño, con líneas más refinadas y elegantes. El rediseño exterior se hace muy evidente en su renovada parte frontal, que adopta la nueva identidad de marca del rombo, con un emblema de mayores dimensiones que se introduce en la parrilla, de color negra con algunos cromados.
En esa línea, es muy interesante cómo la campaña publicitaria gira en torno a estos cambios profundos que recibió el Logan y juega con el concepto de “Sí, es un Logan”.
El rediseño exterior continúa puertas adentro, con un interior rediseñado por completo. Se destaca una mejora en la calidad de los acabados y de los materiales y el confort general dentro del vehículo. La consola central, manijas de puertas y palanca de cambios con apliques cromados, refuerzan esta sensación de mejora.
También se pueden ver evoluciones en los nuevos asientos con tapizados de mejor tacto y se incluye por primera vez la oferta de cuero, tanto en asientos como en el volante.
La habitabilidad es un aspecto por el que siempre se destacó el Logan y en esta nueva generación sigue siendo uno de sus puntos fuertes. Con un largo de 4,349 metros y un alto de 1,529 mts, se mantiene como el auto más grande de su segmento. La capacidad del baúl conserva los enormes 510 litros, que se combinan con una buena modularidad de los asientos traseros para transportar grandes volúmenes de carga.
Otro de los apartados en los que ha evolucionado esta generación del Logan es en la tecnología y el equipamiento de confort. Así, cuenta con los nuevos desarrollos en la materia de Renault como el nuevo Media Nav, el sistema multimedia con pantalla táctil de 7″ integrada al tablero, con GPS, Bluetooth, USB y audiostreaming y asistencias a la conducción (Eco Scoring y Eco Coaching), entre otros. A su vez, dispone de climatizador automático, limitador y regulador de velocidad, sensor de estacionamiento trasero y “gear shift indicator”, un práctico indicador de marcha.
Respecto de la seguridad, tiene lo básico y obligatorio a partir de 2014: doble airbag y ABS en todas sus versiones.
En cuanto a las motorizaciones, son 2 nafteras, la conocida 1.6L de 8 válvulas y 85 CV de potencia máxima y la 1.6L de 16 válvulas y 105 CV, que vuelve a agregarse a la oferta del Logan en esta nueva generación. La transmisión es únicamente manual de 5 velocidades.
“Lo único que tiene en común el Nuevo Logan con el Logan anterior es el nombre” dice Thierry Koskas CEO de Renault Argentina.
La gama del nuevo Logan queda conformada en 5 versiones con precios entre $93.000 y $119.000 con el siguiente detalles:
Authentique 1.6 8v $ 93.000.
Authentique Plus 1.6 8v $ 96.000.
Expression 1.6 8v $ 107.700.
Privilège 1.6 16v $ 116.000.
Privilège Plus 1.6 16v $ 119.000.
La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros y los colores disponibles son 6: el nuevo Marrón Ardent, color exclusivo de lanzamiento, Gris Estrella, Rojo Vivo, Blanco Glaciar, Gris Acero y Negro Nacré.
Mañana, ampliaremos con las primeras impresiones al volante del Nuevo Renault Logan.
Thierry Koskas, Gustavo Fosco y Alejandro Reggi, junto al nuevo modelo de la marca.
El otro muy buen comercial del lanzamiento del Nuevo Renault Logan, “Kinder”