La firma del doble chevron presentó en Brasil el C3 Aircross, su más flamante propuesta para la región. Estará disponible en nuestro mercado a partir de noviembre en tres diferentes versiones de equipamiento, todas con el conocido motor 1.6 de 110 CV.

En Mega Autos Digital ya tuviste la posibilidad de conocer -a través de nuestras fotos espías– el Peugeot 308 que la marca del león fabricará en el país. Ahora, te adelantamos que además de la variante hatchback de producción local, Peugeot también comercializará una versión GTi, que vendrá importada de Francia. El Peugeot 308 GTi llegará para competir con otros deportivos de marcas generalistas, como el Volkswagen Golf GTi, recientemente lanzado en nuestro mercado, y el Renault Megane III RC, de próximo arribo.

El 308 GTi equipa el mismo motor que el RCZ. Se trata de un 1.6 Turbo de 200 CV de potencia máxima a 6.800 rpm con un torque de 275 Nm a 4.500 rpm, asociado a una caja manual de 6 velocidades. Acelera de 0 a 100 km en 7.5 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 240 km/h, con un consumo homologado de 9.1 l/100 km (urbano), 5.6 l (ruta) y 6.9 l (mixto).

En cuanto a sus dimensiones, el GTi declara 4.276 mm de largo, 1.815 mm de ancho y 1.488 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.608 mm.

Exteriormente se caracteriza por un diseño agresivo, enfatizado por la gran entrada de aire ubicada debajo del logo del león. Tiene un grupo óptico que mantiene el estilo de otros vehículos comercializados por la marca, acompañado por luces de tecnología LED que rodean los faros antiniebla.

En el interior, se destaca el tablero con relojes en fondo blanco, el volante y los asientos forrados en cuero, además de la palanca de cambios y la pedalera deportiva, al estilo del Peugeot RCZ.

Otros detalles que delatan su condición deportiva es el spoiler ubicado por encima de la luneta, la salida de doble escape y la insignia GTi en las puertas delanteras.