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lunes , 2 de Diciembre de 2024
¿Cómo llegan a este hito tan importante para la compañía con esta inversión cuantiosa, a este momento de la inauguración y qué implica ese monto de 110 millones de dólares para el cliente y concretamente los beneficios de este nuevo espacio?
Hoy es un día muy importante para nosotros porque estamos inaugurando nuestro Nuevo Centro Logístico de Autopartes y Repuestos que es exclusivo para nuestros clientes de camiones y buses. Y con esto logramos finalizar el primer ciclo de inversión que es de 50 millones de dólares. El nuevo centro logístico de respuesta está ubicado en la ruta en el kilómetro 90. En este momento estamos ejecutando el segundo ciclo de inversión con la construcción de nuestro centro industrial para la fabricación de camiones y buses el cual estaremos inaugurando a partir del primer trimestre de 2026 y con esto vamos a terminar de completar el ciclo completo que son 110 millones de dólares invertidos en nuestro país, con lo que conlleva seguir generando nuevos puestos de trabajo para la zona de Zárate y también seguir colaborando con la economía regional de nuestros vecinos de la zona y seguir con el compromiso que nos caracteriza apostando a la industria nacional y siendo partícipes como socio estratégico de nuestros clientes transmitiéndoles que nosotros seguimos apostando al país con nuevos productos y también con el nuevo centro logístico que inauguramos hoy que es algo fantástico para ellos.
Claro, imagino que la locación ayuda bastante dado que este es un punto neurálgico, la ruta nueve, en Zárate, que para estos 45 puntos de venta que tiene la compañía va a producir una una mejora importante en lo que respecta a la disponibilidad y tiempos de entrega…
Exactamente, nosotros estamos en la ruta 9, kilometro 90, que es un punto totalmente estratégico no solamente para lo que va a ser el nuevo centro industrial para la fabricación de camiones y buses, sino también para el centro logístico de respuestas y autopartes, porque de esta manera al estar en la ruta 9 nos permite llegar en forma rápida y ágil a nuestros 45 puntos de atención con la pieza y el repuesto que necesitan los clientes en el momento en que lo necesitan. Eso es lo que nosotros siempre hacemos hincapié: llegar en el momento justo, ni antes ni después, para que de esa manera lograr que los vehículos siempre estén en funcionamiento.
No solamente transportamos mercadería con nuestros camiones sino que también transportamos personas en el día a día. Somos líderes en el segmento de buses, siete de cada diez son Mercedes-Benz y en camiones uno de cada tres son Mercedes-Benz entonces indiscutiblemente vamos a tener con este nuevo centro logístico una nueva experiencia que cumple con toda la satisfacción de nuestros clientes.
Para ello, lo que hicimos fue diseñar nuestro nuevo centro logístico de repuestos y autopartes bajo los estándares de Daimler Truck, que es nuestra casa matriz, con tres pilares fundamentales: el primero la sustentabilidad, el segundo la agilidad del proceso y el tercero la implementación de nuevas tecnologías. Con eso vamos a lograr hacer un salto de calidad en la distribución de repuestos para nuestros clientes.
Son más de 10,000 m² que se van a estar inaugurando y unos 60 empleados directos e indirectos contame un poco más acerca de estos números…
Tenemos 10.300 metros cuadrados 100% de operación que nos dan la posibilidad de contar con 450.000 piezas de repuestos en stock que eso nos va a permitir cubrir un segmento de un parque de 10 años en el país de los repuestos que necesitan nuestros clientes.
Por otra parte, la dotación de 60 personas de personal directo e indirecto que nos permite de esta manera contar con dos turnos de trabajo y poder estar a la altura de la necesidad de nuestros clientes con respecto al despacho de los pedidos y demás hasta nuestra red de concesionarios y clientes y también estamos inaugurando un nuevo canal de atención de emergencia que nos va permitir para repuestos y pedidos clave de nuestros clientes llegar dentro de las 48 horas en todo el país.
También es muy importante contar con un canal de este tipo que venimos desarrollando y que se va a hacer realidad a partir del día de hoy para todos nuestros clientes.
Además, hoy en día estamos reutilizando todo lo que es cajas de cartón, pallets de madera y reducimos al máximo el uso de papel mediante la implementación de tecnologías, siempre colaborando con la sustentabilidad que nos caracteriza como empresa, incluso también con la inversión en la compra de máquinas y herramientas 100% de litio para el movimiento de material dentro del centro logístico, 100% amigable con el medio ambiente y que no genera gases nocivos al ambiente; eso también nos caracteriza como un punto de sustentabilidad para todos nosotros.
Recientemente anunciaron una importante alianza con una compañía líder de comercio electrónico. ¿Cómo impacta este nuevo centro logístico en la distribución para todo lo que es e-commerce de la compañía?
Exactamente, con Mercado Libre, la plataforma con la que realizamos esta alianza, que a los clientes les va a permitir seguir comprando las piezas y repuestos que necesiten las 24 hs del día. Este es un canal nuevo, muy importante para nosotros y desde este centro logístico que estamos inaugurando se van a despachar esos repuestos a la red de concesionarios y desde los concesionarios la distribución a estos clientes que compren mediante la plataforma de Mercado Libre. Y la verdad que es muy importante como dijiste muy bien porque es un nuevo canal de atención que nos permite estar operando prácticamente las 24 horas con nuestros clientes.
y la ubicación estratégica en Zárate también para ustedes y el aprovisionamiento de todo lo que viene de afuera a través del puerto imagino que ahí también hay una cercanía estratégica… y ¿cómo están con ese aprovisionamiento de lo que viene del exterior?
Eso es otro punto clave, no solamente la distribución sino también la provisión de los repuestos que vienen de origen, de nuestras fuentes proveedoras, al estar tan cerca del puerto eso nos permite tener un mejor costo logístico de ingreso que se va ver reflejado en todos nuestros repuestos. Indiscutiblemente es un lugar muy bueno no solamente para el ingreso de los repuestos sino también para el egreso de unidades porque como te comenté, nosotros en estos tres años no solamente logramos invertir sino que también logramos exportar y presentar el futuro de la electro movilidad para el transporte de pasajeros.
Uno de cada tres OH son exportados, entonces también nos favorece para seguir desarrollando nuestro perfil exportador como centro industrial que vamos a empezar a operar a partir de 2026 en Zárate, así que es muy muy importante donde estamos ubicados no solamente para el centro de logístico sino también para el centro industrial que estamos construyendo.
Bueno, esperamos poder ir a conocer pronto y poder verlo en actividad al nuevo centro logístico….
Son bienvenidos cuando quieran y la verdad es que se van a encontrar con un centro logístico con tecnología de punta, lo van a notar en la operación con los procesos, mucha flexibilidad podemos adaptarnos a la demanda de nuestro mercado o la demanda nuestros clientes y poder cumplir a tiempo, que es lo que nosotros estamos buscando como principal objetivo con el nuevo centro logístico.
Para cerrar, Nicolás, ¿cuáles son los próximos pasos… ?
Los próximos pasos son finalizar la construcción del nuevo centro industrial donde se va a fabricar la línea de camiones Atego y Accelo y buses OF y OH a partir del primer trimestre del 2026 y también ahí va a estar incluida la planta de remanufactura donde hacemos nuestros productos REMAN. Así que seguimos apostando el país y con esta inversión terminamos de cumplir con lo que habíamos comunicado, los 110 millones de dólares.
