Seis nuevos modelos fueron puestos a prueba por la EuroNCAP. Audi A3, Ford B-Max, Kia Ceed, Renault Clio y Volvo V40 obtuvieron la máxima calificación (cinco estrellas); mientras que el Isuzu D-Max con cuatro estrellas, logró un gran avance en comparación con 2008, donde había tenido sólo dos.

Se dieron a conocer los resultados de los últimos Crash Tests del organismo europeo. En las evaluaciones, seis modelos fueron puestos a prueba. Audi A3, Ford B-Max, Kia Ceed, Renault Clio y Volvo V40 lograron la mayor calificación de cinco estrellas; mientras que el Isuzu D-Max obtuvo cuatro.

Con cuatro estrellas, el nuevo Isuzu D-Max a mejorado notablemente en comparación con el modelo probado en 2008, donde había alcanzado dos estrellas en cuanto a protección de los ocupantes y sólo una en protección de peatones, los últimos resultados demuestran que Isuzu ha aprendido de la experiencia y la seguridad es prioridad en el nuevo modelo.

Isuzu D-Max

Los esfuerzos de la marca han dado como resultado una puntuación de 83% en protección de ocupantes adultos y una mejor protección para niños. Igualmente, la puntuación de seguridad de los peatones ha mejorado considerablemente aunque -con el 51%- no alcanza el umbral del 60% necesario para obtener cinco estrellas.

Ford B-Max

Con sus puertas traseras deslizantes y un diseño innovador, el Ford B-MAX ha logrado cinco estrellas. Ford ha terminado con las columnas centrales del B-MAX, conocidos como los pilares B, que suelen separar la parte delantera y trasera de los compartimentos de pasajeros.

Para garantizar los más altos niveles de protección en choques laterales, una estructura se incorpora en las puertas para formar un poste central cuando las puertas están cerradas. EuroNCAP ha encontrado que la seguridad era inflexible, y el B-MAX obtuvo el 92% para la protección de ocupantes adultos. El MPV también viene con Stop Active City, un sistema AEB previamente recompensado bajo Euro NCAP Advanced, que ayuda al conductor a lograr la máxima eficacia de frenado en caso de emergencia.

Volvo V40

El nuevo Volvo V40 también obtuvo cinco estrellas y según la EuroNCAP es el goleador en su segmento. Lo que más distingue al V40 de otros vehículos es la primicia mundial del airbags para peatones, de serie, en toda la gama.

Este sistema, en caso de choque con un peatón, los sensores detectan el impacto, suelta el capó y se despliega la bolsa de aire en una fracción de segundo. El airbag peatonal levanta el capó y cubre en parte la rigidez del pilar A. En las pruebas de EuroNCAP, esto se ha traducido en una puntuación de 88% en protección de los peatones, el puntaje más alto alcanzado aún en esta parte de la evaluación.

Renault Clio

La lista de los cinco triunfadores se cierra con las últimas versiones de Renault Clio, Kia Ceed y Audi A3. En comparación con sus respectivos predecesores, las nuevas generaciones ofrecen una protección significativamente mejor, con respecto a la seguridad del peatón, entre otros avances.

Kia Ceed

El Secretario General de la EuroNCAP señaló que: “En Europa, el 14% de las muertes por accidentes de tránsito son peatones. Mientras que en los últimos tres años la Euro NCAP ha aumentado los requisitos, los fabricantes de vehículos han aumentado la altura del desafío. Los resultados observados hoy eran impensables pocos años atrás con el nuevo V40 estableciendo un nuevo estándar”.