La marca del óvalo celebró su centenario en Australia con la presentación de la versión más capaz para el trabajo pesado en los entornos más exigentes. Todas las novedades de la pick up mediana.

Ford celebró su centenario en Australia y realizó en ese país la presentación mundial de la nueva Ranger Super Duty, una versión con capacidad mejorada para el trabajo pesado de la generación pick actual de la pick up.

Diseñada y desarrollada en Australia y producida en Tailandia, la primera Super Duty creada fuera de Norteamérica se diferencia de la Ranger fabricada en Argentina por contar con diversas novedades técnicas.

Entre sus flamantes características, el nuevo desarrollo del óvalo posee un chasis de largueros más grueso y resistente, diferenciales con bloqueos delantero y trasero, ejes de alta resistencia y una suspensión más robusta.

La marca estadounidense anunció que esta camioneta, que será lanzada en Australia, Nueva Zelanda y Tailandia en 2026, brindará versatilidad, conectividad y comodidades “nunca antes vistas con este nivel de capacidad”.

Este Ranger además incuye trochas ensanchadas, mayor despeje y neumáticos todoterreno de 33 pulgadas. Las opciones de carrocería son variadas, incluyendo la cabina doble y chasis con diferentes cabinas. Además, tiene cambios en la parrilla, el paragolpes y los guardabarros, con una entrada de aire elevada (snorkel) integrada.

El motor es el turbodiésel V6 3.0 que, en el modelo argentino, entrega 250 caballos y 600 Nm, con una puesta a punto especial y una refrigeración mejorada para la Super Duty. Se combina con la caja automática, la tracción con función 4WD automática y reductora y un tanque de 130 litros. Ford además anunció un peso bruto de 4.500 kilogramos (la Ranger nacional tiene hasta 3.300 kg).