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miércoles , 25 de Diciembre de 2024
La gama de la Ford Ranger producida en Pacheco ahora cuenta con quince versiones gracias al arribo de la nueva XLT 2.2L 4×2 AT, que se ubica entre la XL 2.2 (el nivel más básico de la oferta) y la XLT con motor 3.2 de cinco cilindros.
El equipamiento XLT contiene climatizador automático de dos zonas, llantas de aleación de 17 pulgadas, tablero de instrumentos con dos pantallas LCD con colores de 4,2”, control de velocidad crucero, volante multifunción con cuero y sistema multimedia con SYNC 3, compatible con Apple Car Play y Android Auto, navegador satelital y pantalla táctil de 8”.
Por otro lado, la pick up dispone de dirección asistida electrónicamente, detalles cromados exteriores, estribos laterales, barra de caja, espejo interior fotocromático, sensor de lluvia y cobertor de caja de carga.
En seguridad ofrece controles de estabilidad, de tracción, antivuelco, y de carga adaptativo, además de airbags frontales, laterales, de cortina y de rodillas para conductor (7), cámara trasera, sensores de estacionamiento posteriores y luces antiniebla delanteras.
Es la primera vez que la marca combina el equipamiento XLT con el motor turbodiésel con 160 CV y 385 Nm de torque, que también debuta con la caja automática con convertidor de par, seis marchas y función secuencial (anteriormente tenía sólo la caja manual de seis cambios). La tracción, en tanto, es 4×2 (trasera).
La Ford Ranger XLT 2.2L 4×2 AT cuesta 3.524.000 pesos y tiene 5 años o 150.000 kilómetros de garantía. Se suma a la propuesta de Nissan, que ofrece la Frontier X-Gear con el motor más pequeño de la gama (2.3 con 160 CV) junto con la caja automática con siete velocidades y la tracción 4×2.
