Como se esperaba, las 59.844 unidades patentadas en enero dieron inicio a un año que se proyecta como difícil. El incremento contra diciembre fue muy fuerte pero la comparación interanual muestra una baja del 50,4%.
Durante el año pasado, el Toyota Corolla repitió el buen desempeño y obtuvo el primer lugar de la lista con más de 1.180.000 unidades. Superó a las pick ups Ford Serie F y a la Toyota RAV4.
Concesionarios de autos reclamaron a la AGIP adecuar la base imponible del pago de las Patentes a los precios reales de las operaciones, y no a los de lista. Existen diferencias de hasta el 30%.
Durante el año pasado, el Chevrolet Onix fue nuevamente el más destacado con unas 250 mil unidades. Lo escoltaron los Nissan Versa y Ford Ka. Argentina, uno de los mercados más importantes.
En el último mes del año se comercializaron 122.866 unidades, una caída del 21,77%. Para Alberto Príncipe, presidente de la CCA, "Finalizó un año 2018 muy complicado". En la nota, los autos más vendidos.
Con la caída de diciembre del 38,5% se alcanzó un volumen anual similar al del período anterior. Las exportaciones crecieron un 28,5%, en tanto que las ventas mayoristas retrocedieron un 22,9%.
El sector registró más de 800 mil unidades patentadas durante los doce meses del año, un 10,9% menos que en 2017. Los Toyota Hilux y Etios lideraron sus respectivos segmentos.
Durante el mes de noviembre se vendieron en el país 126.849 vehículos usados, una baja del 19,80% con respecto a igual mes del 2017. "Estamos cerrando un año con una administración austera de nuestros negocios" afirman desde la CCA.
Durante noviembre de 2018, el mercado registró 39.565 unidades nuevas, un 45,9% menos que en 2017. El acumulado retrocedió un 9,2%. En este contexto, la Toyota Hilux parece "a prueba" de crisis.
"Teniendo en cuenta la difícil situación económica que vive el país, vender 143.000 unidades no es poco" afirma Alberto Príncipe, presidente de la CCA. Preocupación por la falta de financiación competitiva.