Con la caída de diciembre del 38,5% se alcanzó un volumen anual similar al del período anterior. Las exportaciones crecieron un 28,5%, en tanto que las ventas mayoristas retrocedieron un 22,9%.
El sector registró más de 800 mil unidades patentadas durante los doce meses del año, un 10,9% menos que en 2017. Los Toyota Hilux y Etios lideraron sus respectivos segmentos.
Durante el mes de noviembre se vendieron en el país 126.849 vehículos usados, una baja del 19,80% con respecto a igual mes del 2017. "Estamos cerrando un año con una administración austera de nuestros negocios" afirman desde la CCA.
Durante noviembre de 2018, el mercado registró 39.565 unidades nuevas, un 45,9% menos que en 2017. El acumulado retrocedió un 9,2%. En este contexto, la Toyota Hilux parece "a prueba" de crisis.
"Teniendo en cuenta la difícil situación económica que vive el país, vender 143.000 unidades no es poco" afirma Alberto Príncipe, presidente de la CCA. Preocupación por la falta de financiación competitiva.
En octubre la producción nacional de vehículos fue de 38.659 unidades, un 3,7% más respecto de septiembre y un 11,8% por debajo del desempeño del mismo mes del año anterior.
El sector registró 48.330 vehículos nuevos, 38,5% menos que en igual mes del año pasado, en tanto que el acumulado retrocedió un 5,8%. Toyota, Hilux y Etios, los más exitosos.
Estará acompañado por Peláez Gamboa (Renault) en la vicepresidencia y César Luis Ramírez Rojas (Scania) como secretario general.
Lo afirma Alberto Príncipe, presidente de la CCA, al analizar el mes de septiembre en el que se vendieron 141.618 vehículos usados, casi un 12% menos que en el mismo mes del año pasado.
Se contrajo un 20,6% en relación al mismo mes del año pasado. Fueron 37.267 unidades producidas con lo que se acumulan 370.707 unidades, un 5,6% más que en el mismo período del año anterior.