Fue de un 226,1% más que en mayo pero aún se ubica 34,5% por debajo del mismo mes del año pasado. En el primer semestre, el sector produjo 86.439 unidades, un 46,4% menos que en el mismo período de 2019.
Luego del retiro de Gabriel López de la presidencia de Ford Argentina, el titular de Toyota Argentina Daniel Herrero, tomó el mando de la entidad que agrupa a los fabricantes de automóviles en nuestro país.
Al igual que con la venta de los cero kilómetro, los usados también se beneficiaron del "efecto dólar blue" y la demanda superó las expectativas iniciales del sector. Preocupación por la falta de stocks.
En junio, los patentamientos alcanzaron las 36.991 unidades, un 2,3% más que el mismo mes de 2019. El mercado no crecía desde mayo de 2018, cuando todavía las ventas marcaban récords históricos.
Refleja una caída del 84,1% respecto del mismo mes del año pasado. Luego de 60 días de inactividad, mayo tuvo sólo 7 días hábiles de producción.
Representa una baja del 48,83% comparado con igual mes del año pasado (152.003 unidades). Efecto positivo del dolor blue en los seminuevos y consultas principalmente por medios digitales.
El mes finalizó con un nivel de patentamientos mejor de lo esperado aunque la comparación interanual marca un descenso del 42,8%. Desde el sector advierten la necesidad de salir de este "estado de economía de pandemia".
Representa una baja del 86% comparado con igual mes del año pasado (132.308 unidades). Comenzaron a abrir algunas agencias y se espera mayor flexibilidad, lo que traería cierto alivio al sector.
El sector exportó 2.386 vehículos, un 88% por debajo del volumen registrado en abril de 2019. Las ventas a la red de concesionarios se ubicó en 7.512 unidades, volumen que se contrajo un 73% en su comparación con abril pasado.
La situación de aislamiento social preventivo y obligatorio y el cierre de los registros automotores provocó una caída de más del 88%. Los patentamientos de abril son producto de ventas realizadas antes del comienzo de la cuarentena.