En Estados Unidos anticipan la versión Mojave, con cambios que le permiten contar con más aptitudes en el desierto. Sería aplicada a las dos variantes de carrocería y tendría el nuevo motor naftero 2.0 turbo.

Ya disponible en el nuevo Gladiator, la versión Mojave también debería llegar a la última generación del Wrangler. Así lo anticipó en Estados Unidos Mopar Insiders, que además divulgó una recreación de cómo podría lucir.

Catalogado como un vehículo Desert Rated (el primero de la historia), el Gladiator Mojave posee aún más capacidad para circular a alta velocidad en suelos arenosos. Lo mismo ofrecerá el Wrangler si se concreta lo que indica el anticipo.

Algunos de los cambios de la versión están en la suspensión, que incluye amortiguadores FOX de 2,5 pulgadas y depósitos externos (calibrados para arena), junto con topes de rebote hidráulicos de la misma marca.

El Gladiator Mojave también posee chasis reforzado, suspensión delantera con 2,5 centímetros más de despeje y placa protectora, ejes más sólidos y neumáticos de 33 pulgadas para todo tipo de terreno.

En cuanto a la estética, el Wrangler Mojave podría tener las dos carrocerías (con dos o cuatro puertas) y heredar de la camioneta piezas como el capó con abertura frontal y el estilo de las llantas de aleación. Asimismo, el interior tendría las butacas deportivas delanteras con refuerzos.

La motorización podría ser diferente a la del Gladiator, que posee el motor naftero V6. Según el mismo medio, el protagonista sería el nuevo naftero 2.0 turbo con cuatro cilindros, 274 caballos y 400 Nm de torque, junto con el sistema eTorque (híbrido suave). También contaría con la caja manual o la automática con ocho marchas, combinadas con la tracción 4×4 con reductora.

El nuevo Jeep Wrangler Mojave podría ser presentado en Estados Unidos a fines de 2020. ¿Llegará al mercado argentino?