La marca del óvalo está mostrando en Brasil la nueva carrocería ideal para el trabajo, que podría acompañar a la pick up con cabina doble en la planta de Pacheco. Cómo se diferencia.
A través de dos proyecciones, muestran cuáles serían los nuevos diseños elegidos para el hatchback, el sedán (Onix Plus) y el SUV. Cambios exteriores, interiores y mecánicos.
La pick up china es comercializada en el mercado del país vecino. Posee un sistema híbrido enchufable con tres motores (dos de ellos eléctricos) con un total de 437 CV.
Lo informó un sitio web de Brasil, donde el nuevo SUV del segmento B será fabricado para los mercados de la región. Incluirá versiones híbridas y será lanzado en el primer trimestre de 2025.
El SUV sin emisiones contaminantes es comercializado en el país vecino con una mecánica con dos motores, tracción integral y 292 caballos. Brinda una autonomía de 443 kilómetros.
La nueva alternativa del SUV está disponible en el mercado brasileño y se destaca por combinar el nivel de equipamiento Evolution con el motor 1.0 turbo y una caja manual de seis velocidades.
La marca norteamericana la lanzó en Brasil, donde estrenó el motor naftero 3.0 biturbo de seis cilindros en reemplazo del clásico V8. Está disponible en dos versiones. ¿Qué pasará en Argentina?
En Brasil anticipan que la actualización del SUV coupé debutará en ese país el 14 de octubre. Incluirá cambios en el exterior y el interior, además de la versión deportiva GTS. Lo esperamos en Argentina.
El SUV del segmento B producido en el país vecino recibió cambios en el diseño exterior, el interior y la mecánica, ahora con opciones de motor 1.0 turbo y 1.6 turbo. ¿La veremos en Argentina?
La nueva generación del SUV más accesible de la marca japonesa fue descubierto a través de un prototipo de pruebas camuflado en Brasil, donde sería lanzado en el segundo semestre de 2025.