La renovada gama del sedán producido en el país limítrofe introdujo cambios para el sistema multimedia y las asistencias a la conducción. La versión deportiva GR-Sport presenta un nuevo diseño exterior.
Es la versión más barata de la pick up compacta producida en el país vecino. Tiene diferencias en el exterior y el interior y menos equipamiento. Incluye el nuevo motor turbodiésel 2.2 de 200 CV.
El nuevo modelo de la marca japonesa fue descubierto con menos camuflaje en Brasil, donde será producido para la región, incluyendo Argentina. Tendrá motorizaciones convencionales e híbrida.
Stellantis confirmó el fin de la comercialización del crossover producido en el país vecino, de donde llega al mercado argentino. Cómo es el modelo que comenzó a despedirse en la región.
La marca japonesa estaría preparando una versión con menos equipamiento del sedán del segmento C tras la futura salida del mercado del Yaris Sedán. Anticipan cómo sería su configuración.
Así lo anticipan en Brasil, donde el SUV de entrada de gama será producido para la región. El motor 1.0 atmosférico de tres cilindros compartirá la gama con el 1.0 turbo que ya utilizan los Polo y Nivus.
Es la cuarta generación del modelo, que es el SUV de la marca de General Motors más vendido en el mundo. Está disponible con las versiones Activ y RS, ambas con un motor 1.5 turbo de 177 CV combinado con la tracción integral.
El nuevo SUV de entrada de gama será lanzado en Brasil en marzo de 2025. Y llegará al mercado argentino. Plataforma MQB y motor 1.0 turbo de tres cilindros.
La segunda generación del SUV será producida en Brasil y un medio adelantó cuándo sería lanzada en ese mercado. Mecánica similar a la del Renault Kardian. También llegará a la Argentina.
La pick up mediana producida en el país vecino está disponible con carrocería cabina doble, motor diésel 2.4 biturbo con 205 caballos y tracción 4x4 con reparto automático y reductora.