En Brasil divulgaron la primera imagen extraoficial del restyling de la pick up, que posee diversos cambios en el sector frontal. Además, nuevo motor naftero con turbo y 180 caballos.
La apuesta deportiva basada en el SUV del segmento C fue confirmada en Brasil donde el modelo convencional es producido para la región. Cómo sería la imagen exterior y la motorización.
En Brasil anunciaron que la pick up pequeña producida en ese país contará con otro restyling para enfrentar a la Strada. Novedades en el diseño y el motor más potente de la gama.
Luego de ser actualizado en Asia, el modelo fabricado en Brasil será renovado en diciembre y comercializado desde principios de 2022. Incluirá una nueva “cara” y más novedades.
Se trata del motor 1.0 GSE Turbo destinado al nuevo modelo y a otros productos de la marca italiana. Anticiparon una potencia de hasta 131 caballos y un torque superior a los 206 Nm.
Stellantis comenzó a producir en Brasil el propulsor 1.3 con cuatro cilindros y turbocompresor que entrega 180 caballos y 270 Nm de torque. También tendrá el 1.0 con tres cilindros. En qué modelos estarán.
El hatchback del segmento B será renovado con un estilo basado en el Golf que también llegará a Sudamérica. Además, más equipamiento de seguridad. Podría surgir entre 2021 y 2022.
Así lo anticiparon en Brasil. La actualización del conocido motor turbodiésel también permitirá incrementar su torque. Se combinará con el rediseño exterior y las novedades en el habitáculo. Además, nuevo motor naftero con turbo.
La marca participa de un programa de TV, donde descubrirá las características del modelo que será lanzado en 2021. Base de Argo y nuevo motor 1.0 con turbo. Lo esperamos en Argentina.
El modelo fabricado en Brasil que la marca japonesa ofrecerá en Argentina desde abril cuenta con nuevo diseño delantero y trasero, diversas asistencias a la conducción y la mecánica conocida.