La marca china lanzó en Brasil la iEV330P, que está equipada con un motor con 150 caballos y 330 Nm de torque. Brinda 320 kilómetros de autonomía y carga 800 kilogramos.
El crossover producido en Brasil recibió novedades en el diseño exterior y control de estabilidad para todas las versiones de la gama, que sumó una versión más accesible. Mantuvo el motor naftero 1.5 con 120 caballos.
Sería un modelo diferente al europeo, destinado a países emergentes y con el nuevo estilo de diseño de la marca. Además, tendría la plataforma CMP simplificada y el motor 1.6 con 115 caballos.
El motor más pequeño entrega 116 caballos de potencia y es el que más crece en la gama del SUV en Brasil, donde estará presente en cuatro de las cinco versiones. Habrá sólo una con el 1.2 Turbo ofrecido en Argentina.
El hatchback incorporó en Brasil el nuevo logotipo y la bandera de la automotriz italiana en la parrilla frontal. También hay novedades en el equipamiento y las motorizaciones conocidas. Lo esperamos en Argentina.
El SUV del segmento C será producido en Brasil, donde el lanzamiento se concretaría entre marzo y abril de 2021, año en el que también llegaría a Argentina. Compartirá las motorizaciones naftera e híbrida con el Corolla.
En Brasil anticiparon que el modelo inédito debutará en 2022 y que compartirá el futuro motor naftero turbo y el turbodiésel con la pick up. Dos recreaciones muestran cómo sería el diseño exterior.
La marca japonesa culminará la producción del hatchback de antigua generación en Resende, donde sumaría el SUV con menos de cuatro metros de largo, ya conocido a través de un prototipo. Llegaría a la región en 2022.
El hatchback de la marca italiana fue fotografiado con el nuevo logotipo frontal que estrenó la Strada. La nueva imagen se extenderá al Cronos nacional, que debutará en octubre.
En Brasil anticipan un restyling del hatchback y el sedán del segmento B producidos en Brasil. Frontal con estilo de Golf 8 y un lanzamiento previsto entre 2021 y 2022.