Una visita al nuevo centro de diseño de FCA permitió conocer un proyecto de la marca italiana. En la imagen se luce un SUV con estilo deportivo y un sector frontal con cambios respecto de la Toro.
La décima generación recibió una actualización estética en el exterior, una nueva versión de acceso a la gama y más equipamiento. Conservó los motores naftero 2.0 y 1.5 turbo con 173 CV.
En Brasil, la marca japonesa lanzó la gama 2020 del Hatchback y el Sedán. Sumaron la compatibilidad con teléfonos inteligentes y la carrocería bitono para la versión “aventurera” X-Way.
En Brasil proyectan cómo lucirá el diseño de la carrocería hatchback, aún no revelada. Además, adelantan que tendrá distancia entre ejes y puertas traseras diferentes respecto del sedán.
La marca japonesa registró la Tacoma en Brasil, donde se luce con su carrocería doble cabina. La gama estadounidense posee hasta 5,73 metros de largo y motores nafteros con cuatro cilindros y V6.
La marca italiana lanzó en Brasil una nueva versión del sedán nacional. Posee una presentación que incluye spoiler, espejos y llantas de color negro. No hay cambios en la mecánica.
En Brasil anticiparon que el modelo debutará el mes que viene y será comercializado desde octubre. Por primera vez, incluirá una versión con tecnología híbrida. Lo esperamos luego en Argentina.
El modelo que la marca estadounidense producirá en Brasil ya se muestra con menos “ropa”, lo que anticipa algo más de su diseño exterior. Será lanzará el año que viene para reemplazar al modelo mexicano.
Antes de la presentación, el nuevo modelo brasileño fue descubierto por primera vez con la carrocería sin camuflaje. Las novedades del diseño exterior y la comparación con el producto chino.
El SUV recibió en Brasil el conjunto de ópticas traseras con luces con tecnología LED, que están disponibles desde la versión Longitude. También deberían llegar a Argentina.