Lo anunció un medio de Brasil, tras una entrevista con el presidente de la marca. El motor turbo con mayor potencia formará parte de las versiones deportivas GTS para ambas siluetas.
Según un medio del país vecino, el proyecto X1P se hará realidad, probablemente el año próximo. Incluso podría existir un prototipo para el Salón de San Pablo.
Una recreación brasileña muestra el posible camino estético elegido por la marca del Moño para renovar su modelo familiar, que fue descubierto realizando pruebas dinámicas con la carrocería totalmente camuflada.
En Brasil anticiparon cómo podría ser el estilo exterior de la próxima pick up, que contará con la plataforma modular MQB del Polo, del que tomó parte del diseño frontal.
Un medio divulgó una imagen de la patente del SUV pequeño que la marca francesa fabricaría en el país vecino. El diseño exterior incluye un doble conjunto de ópticas y parrilla.
El sedán del segmento B recibió cambios en los sectores frontal y trasero de la carrocería, además de mantener la motorización naftera y las dos opciones de caja. ¿Llegará?
La marca del Óvalo desarrolló una variante con estilo “aventurero” del hatchback brasileño, que incluye novedades en el sector frontal, mayor despeje y cambios en el equipamiento. Llegará a la Argentina.
Posee un look exclusivo en el exterior, donde incluye parrilla frontal con estilo de Raptor, y en el habitáculo. La tracción 4x4 se asocia con el motor 2.0 y la caja automática.
La variante sedán del Polo está disponible con tres niveles de equipamiento, opcionales y los motores 1.6 de 110 CV y 1.0 TSI de 115 CV. Llegaría en febrero con una configuración similar a la del hatchback.
El rival de la EcoSport será producido en Brasil, donde sería presentado entre fines de 2018 y principios de 2019. Compartirá la plataforma MQB y los motores con los Polo y Virtus.