La séptima generación del modelo, que a la Argentina llega desde México, también es fabricado en Brasil, donde se hacen variantes con motores 1.6 MSI, 1.4 TSI y 2.0 TSI (GTI).
La marca adelantó que invertirá 192 millones de dólares para producir el nuevo vehículo en la planta de Resende. Se llamará como el prototipo y será comercializado en todo el mundo, comenzando por América Latina.
Poco más de un año después de su llegada al mercado del país vecino, el sedán del segmento B recibió mejoras en el equipamiento, incluyendo la presencia de una central multimedia con navegador y de seis airbags.
El nuevo modelo, que debutará a principios del año que viene en Brasil, fue "cazado" una vez más en el país vecino, donde será fabricado y desde donde llegará -quizá en 2016- al mercado argentino.
Es una nueva edición especial del modelo fabricado en el país vecino. Entre sus novedades incluye llantas de 17" en color negro e interior con carácter deportivo. El motor es el 1.8 con 130 CV.
Es una serie especial desarrollada a partir de la versión "aventurera", la cual suma piezas oscuras en el exterior y nueva central multimedia con pantalla táctil y TV digital. El motor es el 1.8 con hasta 132 CV.
Antes del Dakar 2016, y para recordar que el modelo participó en las tres últimas ediciones de la competencia, la marca del Rombo presentó esta serie limitada con detalles exclusivos en carrocería y habitáculo.
La nueva pick up que la marca italiana fabricará en Brasil ya tiene su interior revelado, aunque no de forma oficial. Estilo conocido y cuidada presentación, con equipamiento a la vista.
Será el resultado del proyecto X1H, que dará vida a un nuevo modelo de entrada a la gama de la marca en la región. Tendría motor 1.0 y un diseño simpático que ya fue adelantado en el país vecino.
Es una opción que se destaca por llevar una presentación off road no tan acentuada como en el otro modelo de estilo aventurero, del que también se diferencia por su motor de tres cilindros con menor potencia.