La nueva alternativa del hatchback está basada en la versión Track y propone una suspensión elevada. Disponible a través de la venta directa, está destinada al campo y equipada con el conocido motor 1.0 de tres cilindros.
La pick up brasileña sumaría un motor turbodiésel de 2,2 litros que sería compartido con la Ram Rampage. Superará en potencia y torque al turbodiésel 2.0 del modelo comercializado actualmente.
La pick up compacta estrenaría un motor de 2,2 litros que en otro modelo ofrece 200 caballos y 440 Nm. Reemplazará al 2.0 de 170 CV y se combinará con la caja automática de nueve marchas y tracción 4x4.
A diferencia del modelo que llega a la Argentina, el SUV elegido para el país limítrofe viene con un sistema híbrido con motor 2.0 y dos eléctricos. Además, tiene tracción en las cuatro ruedas.
Además de la nueva generación, el modelo actual recibirá un nuevo rediseño que le permitirá ser la variante de entrada de gama. Ambos modelos estarían listos en 2025.
Un medio brasileño informó que el modelo con hasta siete plazas será presentado en ese país a fines de marzo. Tendrá novedades para el diseño y el equipamiento. Lo esperamos en Argentina.
Un medio del país vecino informó que el futuro modelo del rombo estará basado en el Rafale europeo. Carrocería con estilo coupé y motorización híbrida suave junto al motor 1.3 turbo.
Los utilitarios de las marcas francesas de Stellantis recibirán novedades para el diseño exterior y el interior. Cómo será el nuevo sector frontal de los modelos, descubiertos con prototipos en Brasil.
El estreno del SUV en el país vecino incluye una gama con tres versiones, todas con el motor 1.0 turbo de tres cilindros y la caja automática de doble embrague. Lo esperamos en Argentina.
El anticipo de un medio brasileño indica la presencia del motor T200 que entrega 120 caballos y 200 Nm de torque. Además, caja automática CVT y otros cambios destinados a una versión tope de gama.