La marca japonesa anunció que finalizará la fabricación de la pick up mediana -realizada en Córdoba- a fin de año. Será reemplazada por la Frontier hecha en México. Además, adiós a la Renault Alaskan.
En el marco del Día de la Seguridad Peatonal, la marca resalta las virtudes de sus productos para una conducción segura.
El nuevo SUV de entrada de gama de la marca alemana, que lo considera su auto más importante de lso últimos tiempos. Sale de la planta brasileña de Taubaté y llegará a Argentina en el segundo semestre.
Sólidos resultados generales del Grupo, con algunas variables en los segmentos: Camiones (Norteamérica) y Daimler Buses con un rendimiento positivo. Sin cambios, dividendo con propuesta de 1,90 € por acción, al igual que en 2023.
La marca china de SAIC arribó al mercado local con una gama que incluye dos familias de pick ups, entre ellas una versión eléctrica. Además, hay un utilitario con cero emisiones y un SUV híbrido con motor diésel.
La marca vuelve a estar presente con un stand renovado y exhibiendo su gama gama de vehículos comerciales, grandes protagonistas de la industria agropecuaria y el SUV argentino Taos.
La marca presenta sus novedades en la tradicional muestra del campo. Se destacan la nueva generación de camiones recientemente lanzada en el país y la completa propuesta de servicios de la compañía.
Se trata del motor Panther 2.0 de cuatro cilindros que equipa a la pick-up Ranger y ya es el segundo motor de fabricación local que se suma al V6 Lion 3.0L cuya producción comenzó en 2024.
La marca alemana está realizando pruebas de desarrollo en la Patagonia. Es una nueva tecnología que estaría incluida en futuros modelos regionales producidos en Brasil.
La marca de la Estrella seguirá presente en el país a través del nuevo representante local, que continuará produciendo la Sprinter en Virrey del Pino y brindando servicios en la red de concesionarios.