La pick up compacta producida en Brasil incorporó la parrilla de la versión Ultra en toda la gama. También recibió nuevas llantas de aleación y conservó el equipamiento y los tres motores.
La línea 2024 del SUV nacional viene con novedades en el sector delantero y en la zona trasera, además de las nuevas llantas de aleación. Conservó el equipamiento y el motor diésel de 204 caballos.
La marca alemana lanzó la renovación del sedán fabricado en Brasil. Está disponible con cuatro versiones y tres motores, entre ellos el nuevo 1.0 turbo con tres cilindros y 101 caballos combinado con una caja automática.
La pick up mediana viene con novedades en el exterior y cambios mecánicos como las trochas y la suspensión. Además, conservó el motor 2.8 con 204 caballos y sumó una pantalla de 9 pulgadas. Los detalles.
La quinta generación del SUV del segmento C incorpora la nueva filosofía de diseño de la marca y se ofrece en dos versiones que comparten la mecánica con motor turbo y el equipamiento con asistencias a la conducción.
Luego de la actualización de las otras versiones de la gama, llegó el turno de la variante deportiva, que recibió nuevas llantas, techo solar eléctrico y asistencias a la conducción. Además, motor 2.0 con 171 CV y suspensión deportiva.
Después de la actualización en Brasil, el sedán del segmento C llega con novedades para el diseño, el habitáculo y el equipamiento de confort y seguridad. Además, versiones nafteras e híbridas.
El tercer capítulo del SUV está disponible con las versiones LX y EXL, motor 1.5 con 121 caballos y caja automática CVT. Además, nuevo estilo de diseño y asistencias a la conducción.
Es el primer vehículo eléctrico de la marca en el país y es comercializado en la versión GT Performance AWD Extended Range configurada con dos motores con 487 caballos y tracción integral.
Es la flamante opción más económica con la caja automática de siete velocidades. Se une al motor 1.5 con 107 CV y a un equipamiento que incluye siete airbags y sistema multimedia con pantalla táctil.