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martes , 16 de Julio de 2024
16/11/2020 Es la Profesional, la nueva versión más económica de la gama local. Combina un menor nivel de equipamiento con el motor naftero 1.6 de 115 caballos junto con la caja manual y la tracción en las ruedas delanteras.
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15/11/2020 La nueva gama de la pick up fabricada en Brasil llega con novedades en el diseño exterior, más conectividad con WiFi nativo y mejoras en la seguridad. Además, el motor 2.8 diésel con 200 caballos recibió un nuevo turbocompresor.
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11/11/2020 El hatchback y el sedán provenientes de Brasil ganaron en seguridad: recibieron siete airbags para todas las versiones de la gama. Además, las XLS Pack y S estrenaron llantas de aleación de 16 pulgadas.
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07/11/2020 La actualizada gama del modelo del segmento B se ofrece con nuevos colores, una novedad estética para el interior y un renovado sistema multimedia con más opciones de conectividad.
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02/11/2020 El modelo importado de Japón ahora cuenta con asistencias a la conducción y un nuevo sistema multimedia con pantalla de 9”. Además, conservó el motor V6 y la tracción 4x4 con reductora.
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26/10/2020 Tiene cambios en el exterior y el habitáculo, junto con un equipamiento derivado de la versión Feel Pack. Habrá sólo 250 unidades con motor de 115 CV y precios que arrancan en 1.780.900 pesos.
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20/10/2020 La nueva generación del sedán del segmento C posee grandes cambios en el diseño, el equipamiento y la mecánica, con 147 caballos. Elevada seguridad con diversas asistencias a la conducción.
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19/10/2020 La nueva generación (992) del superdeportivo alemán está disponible en Argentina con carrocerías Coupé y Cabriolet, y el motor boxer que ahora desarrolla 650 caballos y 800 Nm de torque.
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07/10/2020 El modelo con carrocería coupé llega importado de Japón con una versión con motor V8 con 477 caballos, caja automática con diez velocidades y tracción en las ruedas traseras.
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06/10/2020 Con nuevo nombre, la antigua generación del sedán producida en Brasil ofrece dos versiones con el motor naftero de 107 caballos junto con la caja manual o la automática. Se ubica como entrada de gama por debajo del nuevo modelo.
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