El modelo del segmento B llega con fuertes cambios en plataforma, diseño, equipamiento y mecánica. Siluetas hatchback y sedán (Onix Plus) con destacada seguridad y nuevos motores nafteros 1.2 con 90 CV y 1.0 turbo con 116 CV.
La duodécima generación del sedán del segmento C llega de Brasil inicialmente con las versiones SEG, con opción naftera con 170 CV e híbrida con 122 CV. Precios desde 1.912.500 pesos.
Los modelos de origen Dacia cuentan con un nuevo diseño exterior, además de cambios en la mecánica y el equipamiento. El ESP está presente sólo en las versiones tope de gama asociadas a la nueva transmisión CVT.
Se trata del restyling del SUV del segmento B producido en Hungría. Posee cambios en el exterior, el habitáculo y el equipamiento, junto con la mecánica conocida. Incluye tracción 4x4.
Están disponibles a través de la versión Black, que combina el diseño más moderno con una nueva presentación exterior e interior. Mantienen el motor 1.4 de 98 caballos. Desde 649.900 pesos.
La versión más deportiva del SUV tiene un motor naftero 2.0 con turbo y 306 caballos, acompañado por la caja automática con ocho velocidades y la tracción en las cuatro ruedas. Tiene un precio de 86.900 dólares.
El SUV del segmento B suma una versión 4x2 denominada Safety Plus 2WD, con elevada seguridad y el mismo motor 1.6 turbo con 177 caballos y caja con doble embrague de 7 velocidades. Cuesta 38.500 dólares.
El SUV de alta gama japonés posee una gama con tres versiones, motor naftero V6 con 300 caballos y dos opciones híbridas con 312 CV. Además, tracción 4x4 y asistencias a la conducción.
El SUV de tercera generación está disponible a través de una preventa en una única versión con motor V6 turbodiésel con 258 caballos y 600 Nm, caja automática de ocho velocidades y tracción 4Motion.
Se suma al hatchback arribado el año pasado con las mismas versiones y los motores, nafteros con 163 y 224 caballos. Además, mide 4,55 metros y agrega litros en el baúl.