El hatchback del segmento B llega desde México en tres versiones, dos niveles de equipamiento, todas con un motor naftero con 123 caballos con caja manual o automática.
La quinta generación del modelo de la casa japonesa posee motor bóxer con 156 caballos, caja automática CVT y tracción integral. Carrocerías hatchback y sedán y precios desde 36.500 dólares.
El nuevo sedán del segmento B llega para complementar la gama del Polo con una gama con tres niveles de equipamiento, motor naftero 1.6 con 110 CV y baúl con 521 litros.
El utilitario cero emisiones de Renault posee un motor con 60 CV y batería que se puede recargar en seis horas y rinde 200 kilómetros reales. Dos versiones de carrocería, ambas con 650 kilos de capacidad de carga.
El sedán nacional del segmento C recibió cambios en la estética exterior, nuevo tablero completamente digital y motor naftero 1.6 de 115 CV para la nueva variante de entrada de gama.
El quinto capítulo del SUV del segmento C cuenta con diseño evolucionado, más espacio interior y nuevo motor 1.5 turbo con 190 CV.
Son las versiones Sport 1.8L AT6 4x2 y Longitude 1.8L AT6 4x2, además de la Sport Wild 1.8L MT5 4x2, una serie especial limitada a 500 unidades. La gama también perdió dos versiones conocidas.
Se trata de la SE Plus, la segunda más accesible de la gama y destacada por la adopción de piezas que mejoran la estética exterior. Posee caja manual y un precio de 568.500 pesos.
El SUV de la firma coreana llega al país con nuevas versiones con tracción simple y motorizaciones nafta y Diésel. Los precios arrancan en los 39.500 dólares.
Fabricado en Córdoba, producto de una inversión de 500 millones de dólares, está disponible en nuestro mercado en versiones con motor 1.3 con 99 CV y 1.8 con 130 CV, cajas manual y automática.