Son 500 unidades y desarrolladas a partir de la versión Feel con el motor 1.6 de 115 caballos. Se diferencia por las nuevas llantas de aleación y el tapizado exclusivo, además de incluir un cargador portátil de smartphones.
El hatchback chico tailandés ofrece carrocería con cinco puertas y 4,11 metros de longitud, baúl con 326 litros y motor naftero 1.5 con 107 CV combinado con caja automática CVT. Cuesta 347 mil pesos.
El sedán mexicano dejó de lado el 2.5 con cilindros con 170 CV para darle la bienvenida al más moderno 1.4 TSI, con inyección directa, turbo y 150 caballos. Además, nuevas denominaciones para las versiones.
Se ofrece con leves cambios en la estética exterior manteniendo el motor 1.8 de 150 caballos con caja manual o automática de seis velocidades y precios bonificados en 3.000 dólares.
La marca del Moño incorporó la flamante gama, compuesta por el Joy como modelo más accesible y el resto de las versiones con renovación estética y MyLink de segunda generación.
El hatchback del segmento B llegó con novedades en estética, equipamiento y mecánica. La gama incluye la nueva versión “aventurera” Activ y la Joy con estética original, disponible con un plan con tasa 0%.
La marca china anunció el precio especial de lanzamiento. Se destaca por su look off road y su motor naftero 1.5 con 102 caballos, acompañado por la caja manual y la tracción delantera.
La nueva opción de ambos modelos cuenta con pantalla táctil y navegador, junto con el motor naftero tricilíndrico con 90 CV y la caja Twinamic con dos embragues y seis cambios.
Está disponible en una única versión JLX-L con motorización naftera de 2.4L con 164 HP unida a la transmisión automática de 4 velocidades y al sistema de doble tracción 4x4 con caja reductora.
Luego de la preventa, el muscle car norteamericano es comercializado con un precio de 95 mil dólares. Se trata de la versión GT, con motor V8 con 421 caballos y caja automática con opción secuencial.