Se trata de la opción más potente de la gama, con 220 caballos acompañados por la caja S tronic con siete velocidades y la tracción integral quattro. Más equipamiento y un precio de 59.850 dólares.
Desde mayo, los 308 y 408 año modelo 2017, incorporan desde las versiones de entrada a la gama, el Control de Estabilidad (ESP) y la Ayuda de Arranque en Pendiente (Hill Assist).
Con cambios en el motor, nuevas transmisiones y un interior con nuevo tablero digital y equipo multimedia, el exitoso compacto de Toyota se pone al día.
Con varias novedades, el modelo cuenta con la versión GLA 250 4Matic Automática AMG-Line, que incluye paquete AMG, motor 2.0 turbo con 211 caballos y tracción integral. Se vende a 75 mil dólares.
Se trata de la versión GLE 400 4Matic Automático Sport, que toma el lugar de la Clase M, en la que fue basada. Posee cambios estéticos y motor V6 biturbo de 333 CV combinado con una caja automática de siete marchas y la tracción integral.
El sucesor del GLK es ofrecido con versión 300 4Matic, con motor naftero 2.0 turbo de 241 caballos junto a la caja automática con nueve cambios y la tracción integral. Cuesta 102 mil dólares.
El primer modelo de la marca alemana para el segmento llega al país con la versión 400 4Matic Automática Sport, con motor V6 biturbo de 333 CV, caja automática de nueve cambios y tracción integral.
Arribó importada de China en una única versión con motor naftero 1.6 con 125 caballos, caja manual con cinco marchas y tracción delantera. En la nota, todas las características y el precio.
Se ofrece inicialmente con carrocería sedán, cuatro niveles de equipamiento con ESP y servicios OnStar de serie, y motor naftero 1.4 turbo con 153 caballos combinado con cajas manual y automática de seis marchas.
Llega con novedades en los sectores delantero y trasero de la carrocería, habitáculo con cinco y siete plazas y dos motores: 2.0 con 150 CV junto con la tracción simple y 2.4 con 169 CV y sistema 4x4.