Con las mejoras introducidas en la mecánica, la versión GT (conocida en Argentina) del pony car norteamericano acelera mejor que el superdeportivo alemán, con un 0-97 km/h de menos de 4 segundos.
Con la ayuda de las imágenes de la patente, un sitio francés reveló cómo será el diseño exterior de la variante más deportiva del hatchback francés, que tendrá estética exclusiva y un motor turbo que podría llegar a los 300 caballos.
La nueva gama de la pick up adoptó el sistema CPA, que disminuye el ruido y la vibración del motor y la caja, al mismo tiempo que reduce el consumo y optimiza las prestaciones. En Argentina a fin de mes.
La cuarta entrega del modelo del segmento C promete evolucionar considerablemente. Un medio español anticipa algunas de las nuevas características que estrenará, posiblemente en 2018.
Un medio francés muestra cómo podría ser el diseño exterior e interior del modelo, que será presentado en septiembre. Además, rumores sobre la variante con habitáculo con siete plazas.
Tanto Audi como BMW preparan inéditos productos dentro de sus gamas de modelos SUV. El Q4 surgiría en 2019 con carrocería con estilo de cupé, mientras que el Be-Eme ya habría pasado por la oficina de patentes.
Se destaca por la preparación exclusiva que incluye chasis deportivo, cinco modos de manejo y motor 2.0 turbo con hasta 275 caballos. La marca coreana anunció que podría arribar el año que viene.
A través de un prototipo bastante real, la marca británica dio a conocer el diseño exterior e interior del futuro modelo de producción. Especial atención a la aerodinámica y soluciones heredadas de la Fórmula 1.
En Europa surgieron rumores sobre un proyecto con el nombre F16X y del que surgiría un modelo inédito para la marca del Cavallino Rampante. Primeros datos y una proyección que anticipa el posible diseño.
La marca norteamericana comenzó a fabricar su eléctrico de entrada de gama que acelera de 0 a 100 km/h en menos de 6 segundos, posee recarga rápida de batería y autonomía de 346 kilómetros.