El ganador absoluto del "International Engine of the Year" fue el motor Ferrari 3.9 V8 biturbo con 670 caballos, mientras que entre los protagonistas también se lucieron los propulsores de Audi, PSA, Ford, BMW, Porsche y Honda.
Para volver a contar con una camioneta, la marca francesa recurrió a un modelo rústico de Dongfeng, al que le agregó su identidad frontal. Tranquilos, aquí llegará un modelo más moderno producido en la región.
Arribará de Turquía con tres versiones, dos con motor 1.6 naftero con 110 CV y una 1.6 turbodiésel con 120 CV. Seis airbags, control de estabilidad y baúl con 520 litros de capacidad.
El SUV brasileño se renovó parcialmente con una actualización en el frontal, muchos cambios en el habitáculo y nuevos motores nafteros 1.5 tricilíndrico y 2.0 con inyección directa. Hoy debuta en el salón y se lanza en septiembre.
La marca del Moño presentó el SUV por primera vez en Sudamérica y lo exhibirá en el Salón de Buenos Aires. Posee diseño moderno, buen equipamiento y motores nafteros con turbo.
La sexta generación del muscle car norteamericano será presentada esta semana en el Salón de Buenos de Aires. También habrá una preventa local de la versión SS con motor V8 con 461 caballos.
La muestra porteña ofrecerá novedades para todos los gustos, incluyendo futuros lanzamientos y prototipos. Anticipamos las principales atracciones que se lucirán entre el 10 y el 20 de junio.
El flamante SUV pequeño de la marca francesa fue descubierto en Europa antes de su presentación oficial. Está basado en el C-Aircross Concept, que lo anticipó a principios de año.
La versión deportiva del hatchback fue nuevamente fotografiada antes de su presentación, lo que permite conocer gran parte del exterior y algunas de las claves del habitáculo.
Un medio del país vecino anticipa que el inédito modelo rival de la EcoSport será fabricado en Brasil a partir del año que viene. También adelanta que una nueva pick up será argentina.