En Japón, los rumores indican que la firma japonesa podría utilizar propulsores de la alemana. Así, la gama contaría con unidades nafteras con turbo y hasta 180 CV, y una opción híbrida.
Desde principios de 2017, la marca alemana comercializará la octava generación del sedán del segmento D. Lo hará con la versión Highline, con motor 2.0 TSI de 220 CV, caja DSG y mucho equipamiento.
En Europa anticipan el posible diseño exterior y algunas de las características del habitáculo. La carrocería de cinco puertas estaría acompañada por un motor con más de 300 caballos.
Además de incorporar retoques estéticos a su intimidante exterior, el deportivo alemán incrementó la potencia hasta los ¡310 caballos! Cajas manual o automática y tracción integral.
Será el SUV más grande y lujoso de la firma de los cuatro anillos. Se presentará en la muestra estadounidense con una combinación de espacio interior y estilo exterior de coupé.
El tercer capítulo en la historia del modelo del segmento A se dará a conocer a comienzos del año que viene. La automotriz coreana anticipó el diseño exterior e interior.
De acuerdo a un medio brasileño, la marca alemana estaría proyectando una camioneta doble cabina derivada de la familia del próximo Gol, que se ubicaría entre Saveiro y Amarok.
Medios europeos ya pudieron probar un prototipo de la futura versión de altas prestaciones del hatchback. Incluye motor 1.0 tricilíndrico turbo con 116 caballos, suspensión específica y estética a tono.
Pese a que el lanzamiento oficial se concretará recién en febrero, algunos concesionarios ya la ofrecen con un precio de 620 mil pesos. Motor Cummins 2.8 con 161 CV, caja manual y tracción 4x4.
En enero será presentada la variante con distancia entre ejes ampliada y siete plazas, que en 2017 será producida en México. Primeras imágenes oficiales del modelo que llegaría al mercado local.