En Europa anticipan que la nueva generación del SUV de la marca coreana se sumará a la gama N, con imagen exterior exclusiva y un motor naftero 2.5 con turbocompresor.
La opción más accesible del nuevo SUV pequeño, que llegará a esta parte del mundo para reemplazar al March, sobresale por su presentación y forma parte de una gama que ya tiene unos ocho meses de espera en India.
La marca del óvalo prepara un modelo basado en un producto de Mahindra, que lo producirá en India. Una imagen espía y una recreación anticipan el diseño, que estaría a cargo de Pininfarina. ¿Saldrá de Asia?
La nueva generación del modelo del segmento C contaría con una versión de Peugeot Sport Engineered movida por un conjunto híbrido enchufable. Apuesta por la estética con una recreación.
A través de dos recreaciones, en Brasil muestran cómo podría ser la evolución de la pick up. Carrocería con cuatro puertas y el ADN actual de la marca alemana aplicado al sector frontal.
La nueva pick up rival de la Fiat Toro fue descubierta a través de imágenes de su carrocería cabina doble. Plataforma de Bronco Sport y producción en México. La esperamos en Sudamérica.
Con imágenes de una conferencia y una recreación, muestran cómo sería el diseño exterior del utilitario ecológico de General Motors, conocido como BET Truck. Tendrá una autonomía de más de 644 kilómetros.
El preparador estadounidense cambió algunas de las características de la pick full size del óvalo. El conocido motor V8 ahora entrega 816 caballos y acelera como un superdeportivo.
La nueva generación del modelo del segmento C tendrá una evolución de la plataforma modular EMP2, asistencias a la conducción como visión nocturna y motorización híbrida enchufable.
Un ejecutivo de la filial australiana de la marca anticipó que la pick up se “diferenciará claramente” de la nueva Ranger, de la que heredará la plataforma y las motorizaciones.