En Europa anticipan una nueva generación del hatchback, actualmente sin presencia en ese continente ni en Sudamérica. Plataforma de Groupe PSA y una recreación que apuesta por el diseño.
La segunda generación del modelo del segmento B estará disponible con una gama de cinco versiones. Motor 1.6 con 120 caballos y caja manual o automática CVT. Los precios arrancan en 1.300.000 pesos.
La versión con imagen deportiva del hatchback brasileño ya es ofrecida en Colombia y también llegaría al mercado argentino en 2020. Utiliza el motor 1.0 turbo con 116 caballos.
Llegará en el último trimestre de 2020 para pelear en el segmento de las pick ups full size con Ford y RAM. Tendrá un motor turbodiésel con seis cilindros y 281 caballos, caja de diez marchas y tracción 4x4.
En Francia anticipan el posible diseño exterior de la nueva generación del hatchback, que debutaría en 2021. Incluirá una versión con estilo “aventurero” y otra con motorización híbrida enchufable.
Anticipan que la versión ecológica del nuevo todo terreno del óvalo tendría una tecnología heredada de la nueva generación de la F-150, aunque con un motor naftero V6 3.0.
El modelo del Proyecto Tarek que saldrá de la planta de Pacheco fue descubierto realizando pruebas en el país vecino. Será producido en serie desde 2021. Motor 1.4 turbo con 150 caballos.
En la marca alemana observan el trabajo de otra automotriz que ya posee su pick up eléctrica y piensan que la incorporación de la tecnología es cada vez más posible. ¿Aprovecharán la segunda generación del modelo?
Luego del estreno de la nueva F-150, la marca del óvalo desarrolla la versión deportiva en Estados Unidos, donde fue descubierta una unidad de pruebas. Nueva diseño y cambios en la suspensión trasera.
La compañía no descarta contar con una camioneta ecológica para competir con Chevrolet y Ford, que ya confirmaron sus modelos. Podría ocurrir si se reduce su participación en el segmento.