La marca japonesa registró en Estados Unidos un nombre que sería ideal para un modelo con tracción 4x4. Especulan con la versión de producción de un prototipo con 4,25 metros de largo presentado en 2017.
En Reino Unido anticipan que la nueva generación del hatchback deportivo podría utilizar un motor de combustión para el eje delantero y otro eléctrico para las ruedas traseras.
En India anticipan un nuevo modelo con menos de cuatro metros de largo y plataforma y motorizaciones compartidas con el Hyundai Venue. Podría surgir en 2020. ¿Llegará a Sudamérica?
La marca del óvalo tendrá dos modelos desarrollados en el país vecino y destinados al segmento C. Será un SUV convencional y otro con estilo de coupé. Podrían surgir en 2022 o 2023.
La generación anterior cambiará su nombre y adaptará su gama brasileña para la llegada de la nueva edición proveniente de México. La estrategia ya fue realizada en México. ¿Se extenderá a Argentina?
Las nuevas generaciones del sedán y el crossover serán lanzadas en enero. Y el inédito SUV debutará durante el primer semestre del año. Los tres se lucirán en el espacio de la marca en Cariló.
En Europa muestran cómo sería la nueva imagen frontal del conocido SUV, que podría incluir un estilo presente en los T-Cross y Touareg. También tendría una motorización electrificada.
La marca estadounidense confirmó la creación de un inédito modelo, más pequeño que el Renegade. Podría tener una motorización ecológica y llegaría al mundo en 2022.
El próximo capítulo del SUV de la marca coreana fue anticipado con una recreación que anticipa el diseño exterior. Surgiría en 2020 con un nuevo estilo para el sector frontal.
La pick up “full size” de la marca norteamericana se sumará al mercado local a través de la nueva generación, con cambios profundos en el diseño y el equipamiento. Utiliza un motor turbodiésel con seis cilindros.