En China fueron divulgadas las primeras imágenes oficiales del Tharu, que desde 2020 saldrá de la planta de Pacheco. Diseño exterior con el estilo de la marca y motor naftero 1.4 turbo con 150 CV.
A través de las redes sociales, la marca japonesa anticipó el arribo de la última generación del hatchback pequeño, que contará con un motor naftero 1.2 junto con la caja automática CVT.
En Austria, la marca rumana creó una variante destinada al transporte de cargas. Posee piso plano, 1,64 metros de largo y ventanillas traseras cubiertas con chapa. Disponible con tracción 4x2 o 4x4.
Con una fuerte inversión, el modelo saldrá de la planta de Pacheco en el año 2020. En el país asiático se adelantaron y mostraron la variante de producción para ese mercado.
La empresa alemana que modifica los Mercedes-Benz, le sumó llantas de 20 pulgadas, cuatro salidas de escape y mejor desempeño para el motor 2.3 biturbo.
En Europa anticiparon algunas de las características y el diseño exterior del futuro modelo del segmento pequeño, que tendría nueva plataforma y mayor tamaño.
La marca coreana cuenta con un sistema que combina un motor térmico con un alternador-motor que lo apoya y que recupera energía. Reduce los consumos y las emisiones de CO2. Será estrenado este año en el Sportage.
La variante regional del modelo de la marca francesa será producida en Brasil con una estética alineada al modelo europeo, pero con características exclusivas. La mecánica incluirá el motor 1.6 THP. Para el segundo semestre.
Tras el lanzamiento de la versión furgón, el modelo nacional sumará tres nuevas versiones con los niveles de equipamiento Life, Zen y Stepway y los motores naftero y turbodiésel.
La nueva generación del modelo con configuración asimétrica llegará en el segundo semestre con la variante 1.6 turbo como protagonista principal. La marca también anticipó el motor 2.0 con 147 CV y el deportivo N con 275 CV.