La flamante pick up de la marca alemana aprobó las pruebas del programa europeo con cinco estrellas, la nota máxima lograda por su estructura estable y los buenos porcentajes en el cuidado de adultos y niños.
El inminente nuevo modelo del Óvalo fue “cazado” nuevamente con un camuflaje que permite conocer el diseño, en este caso de la versión sedán. Sería presentado el año que viene y luego debería llegar a Argentina.
El prestigioso premio del Viejo Continente seleccionó a los siete finalistas para la elección de la edición 2018. Entre ellos se encuentran los Alfa Romeo Stelvio, Audi A8 y Citroën C3 Aircross.
Son 500 unidades, que están disponibles en la red de concesionarios a partir de hoy, en versiones Trendline y Comfortline, todas equipadas con el motor 1.6 con 110 CV, y en esta caso con transmisión manual.
Así lo anticipó su vicepresidente Comercial, quien también indicó que México es la plataforma de lanzamiento para esta región. Desembarcará con hatchbacks Ibiza y León, y los SUV Arona y Ateca.
El SUV del Rombo sumará el nuevo motor naftero 1.6 SCe con 115 caballos, que se asociará con la caja manual con cinco marchas o con la automática CVT. Se unirán al motor 2.0 con caja manual.
Recientemente, la marca coreana sumó a la línea de montaje de la planta mexicana el modelo con carrocería hatchback, que se fabrica junto al sedán. Tiene control de estabilidad y motor 1.6 con cajas manual y automática.
A través de una breve filmación con sombras de por medio, la firma italiana anticipa parte del diseño exterior del hermano del Argo que será cordobés. La mayor novedad está en el sector trasero.
La pick up de la marca japonesa recibió en Tailandia un nuevo sector frontal, con cambios en parrilla y paragolpes, lo que le brinda un look diferente al modelo producido en Argentina. ¿Llegará el restyling?
El modelo fue fotografiado con un camuflaje que deja a la vista las nuevas líneas de la carrocería hatchback, con grandes novedades en el frontal, los laterales y la zona trasera. Para 2018.