El nuevo deportivo de la casa alemana deriva del Coupé, del que se diferencia por la estética, los refuerzos en la estructura y la capota de lona, que se puede abrir o cerrar eléctricamente en 11 segundos. Motores V8 con 476 y 557 CV.
Se trata de un vehículo que llama la atención por su diseño moderno y que se destaca por la mecánica híbrida plug-in con tres motores eléctricos, uno para el eje delantero y dos para el trasero.
Luego de su rediseño, ya presente en Argentina, la versión con look deportivo del sedán mediano le dio la bienvenida en Estados Unidos a un motor 1.6 con inyección directa y turbo. Se combina con las cajas manual o CVT.
Es un prototipo que se destaca por el diseño moderno y por el espacio de carga automatizado. Incluye drones para facilitar los repartos y la motorización es eléctrica con 102 caballos y autonomía de 270 kilómetros.
La variante ecológica de la nueva generación del deportivo cuenta con una mecánica híbrida que combina un motor V6 con uno eléctrico. Potencia total de 462 CV, altas prestaciones y autonomía eléctrica de 50 kilómetros.
El modelo que combina el diseño de un cupé con la funcionalidad de un familiar se destaca por su estilo renovado, el peso reducido hasta 85 kilos y la mayor tecnología en pos de la seguridad.
El flamante hatchback del segmento C estrena estilo de diseño exterior e interior, suma equipamiento tecnológico y tiene motores nafteros y diésel con potencias de 95 CV a 140 caballos.
El familiar del León dejó atrás su pasado de monovolumen para pasarse al club de los SUV, carrocería a la que se aplicó el diseño actual de la marca. Motores nafteros y diésel y tracción delantera.
Diferente al modelo comercializado en Argentina, el urbano de la firma coreana producido en el Viejo Continente recibió cambios estéticos junto con novedades en el equipamiento.
En el Salón de París, la marca francesa presentará este prototipo que adelanta algunas soluciones para futuros modelos. Posee diseño llamativo, un programa para mejorar el confort a bordo y mecánica híbrida.