El familiar del León dejó atrás su pasado de monovolumen para pasarse al club de los SUV, carrocería a la que se aplicó el diseño actual de la marca. Motores nafteros y diésel y tracción delantera.
Diferente al modelo comercializado en Argentina, el urbano de la firma coreana producido en el Viejo Continente recibió cambios estéticos junto con novedades en el equipamiento.
En el Salón de París, la marca francesa presentará este prototipo que adelanta algunas soluciones para futuros modelos. Posee diseño llamativo, un programa para mejorar el confort a bordo y mecánica híbrida.
Presentó un prototipo que podría ser el anticipo de un crossover de tamaño chico. Incluye carrocería moderna y personalizable, motor turbo y tracción en las cuatro ruedas.
Es un prototipo de cupé con diseño seductor y cerca de 6 metros de longitud, lo que se combina con un interior lujoso e innovador, y con una motorización con un motor eléctrico para cada rueda que brindan 750 caballos.
En Estados Unidos, la marca japonesa dio a conocer el diseño exterior del bicuerpo con cinco puertas, que debutará en breve en ese mercado. Fabricado en Reino Unido, posee motor 1.5 turbo con más de 180 caballos.
El sedán fabricado en España podrá ser reservado a través de una preventa en septiembre. Y a partir de noviembre será comercializado en el país. El equipamiento incluirá ESP y cuatro airbags, y el motor será el naftero 1.6 VTi con 115 CV.
La importadora para el mercado local participó de la presentación regional del modelo, que contará con motor naftero 1.4 con cajas manual y automática, seis airbags y control de estabilidad.
La marca del Rombo presentó la tercera carrocería de la cuarta generación del mediano. Se destaca por su estilo moderno, incluyendo el frontal del hatchback y un acertado diseño posterior.
El superdeportivo de la marca italiana ya posee su versión descapotable, que estará disponible con techo de lona o rígido de fibra de carbono. Lo que no cambia respecto de la cupé es la motorización híbrida, con 963 caballos.