Tras presentar el 3008, la marca francesa estrenó el SUV que se diferencia por su mayor longitud y un interior con tres filas de asientos y siete plazas. Motorizaciones eléctricas e híbridas.
Es el nuevo SUV eléctrico de la marca alemana, que lo presentó con dos alternativas con motor delantero y trasero y hasta 517 caballos. La autonomía alcanza los 625 kilómetros.
Son el ID.3 GTX y el ID.7 GTX, las versiones de altas prestaciones del hatchback y el familiar. Tienen una configuración exterior e interior exclusiva y hasta 326 y 340 caballos respectivamente.
El modelo de la marca alemana le dio la bienvenida a cambios para el diseño y la gama, que sumó la versión Allstreet con estilo de SUV. Además, tecnologías híbridas suave y enchufable.
Es la nueva versión deportiva del Clase E, disponible con carrocerías sedán y familiar. Tiene un sistema híbrido enchufable con hasta 612 caballos.
La novedosa versión Turbo GT del modelo eléctrico entrega hasta 1.108 caballos de potencia y acelera de 0 a 100 km/h en 2,2 segundos. Puede sumar un paquete destinado a la utilización en circuito.
La nueva generación del “muscle car” norteamericano está disponible con versiones coupé y cuatro puertas, motor naftero biturbo de seis cilindros y opciones completamente eléctricas llamadas Daytona.
Se llama e:FCEV y se destaca por combinar un motor eléctrico de 174 caballos, una pila de combustible que produce electricidad y una batería que se recarga con un enchufe.
Con un diseño inspirado en el modelo clásico de la década del 70, este hatchback del segmento B se destaca por su diseño y sus tres versiones con potencia de 95, 120 y 150 caballos.
La pick up mediana ya está disponible en Australia con la tecnología híbrida suave V-Active, que combina con un nuevo diseño destinado al sector frontal. ¿También para Argentina?