La marca norteamericana sumó el sistema híbrido suave e-Hybrid, que incluye un motor naftero 1.2 turbo, otro eléctrico y una caja automática con doble embrague y seis velocidades.
Además de renovar la gama de la pick up full-size, la marca norteamericana presentó la alternativa con tracción eléctrica con más de 660 caballos y motor V6 para generar energía para las baterías.
La marca sueca estrenó un MPV con más de cinco metros de largo, interior con seis plazas y mecánica con cero emisiones, 272 caballos y 738 kilómetros de autonomía.
La marca japonesa presentó un prototipo derivado de la nueva generación de su camioneta destinada a Norteamérica. Configuración para asfalto y motorización híbrida con 421 caballos.
Es un nuevo SUV deportivo con un sistema híbrido enchufable que enterga 544 caballos y una autonomía eléctrica de hasta 87 kilómetros. Disponible con carrocerías convencional y Coupé.
El Cavallino Rampante creó un nuevo superdeportivo para la temporada 2024 de la categoría monomarca Ferrari Challenge Trofeo Pirelli. Cambios aerodinámicos y mecánicos respecto al 296 GTB de producción.
La pick up full size recibió cambios el diseño, el interior y la mecánica, con dos nuevos motores nafteros para reemplazar al Hemi V8 y con hasta 548 caballos de potencia. Todas las novedades.
La minivan de la marca coreana introduce cambios en el diseño exterior, incluyendo novedades en el frontal y en la parte traseras. También recibió la electrificación a través de un sistema híbrido.
La nueva versión con la marca del escorpión se destaca por su personalización exterior e interior y su motor 1.3 turbo con 175 caballos. Acelera de 0 a 100 km/h en 8 segundos.
En Europa, la automotriz francesa renovó los E-Partner, E-Expert y E-Boxer. Nuevos diseños exteriores, cambios en los interiores y mayor eficiencia.