La marca alemana creó una edición limitada de 77 unidades. Está basado en el 911 GT3 R de competición, pero sin las restricciones de reglamento. Tiene un motor bóxer de seis cilindros con 620 CV.
La marca alemana dedicada a los autos de altas prestaciones presentó el SUV deportivo con opciones de 421 y 680 caballos. Aceleración de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos.
La automotriz japonesa presentó un prototipo eléctrico que se destaca por la combinación del estilo de diseño con una configuración basada en la competición. ¿Adelanto de futuros modelos con cero emisiones?
El SUV alemán estrenó la versión E-Hybrid, que se suma a las otras dos versiones híbridas. Motores V6 y eléctrico con una potencia total de 519 caballos y una autonomía eléctrica de hasta 90 kilómetros.
La actualización del sedán fue presentada en Brasil con novedades para el diseño exterior, las ruedas y el equipamiento de confort y seguridad. También es más eficiente con menos consumos y emisiones.
La pick up mediana se introduce en la electrificación a través de la sociedad entre los motores naftero y eléctrico y con una autonomía eléctrica superior a los 45 kilómetros. Además, puede compartir su energía.
El SUV del segmento C fue presentado en Europa con muchas novedades, entre ellas el diseño exterior y las motorizaciones híbrida enchufables con unos 100 kilómetros de autonomía eléctrica.
La pick up grande del óvalo fue presentada en Estados Unidos con novedades en el diseño, el equipamiento y la mecánica, que ofrece motores nafteros con turbo, V8 y una opción híbrida.
El hatchback nacional ahora también viene con el motor 1.0 turbo con tres cilindros de Fiat. Desarrolla 120 caballos (hasta 130 CV en Brasil) y se asocia a la caja CVT. Se combina con tres niveles de equipamiento.
Al igual que el SUV, la pick up norteamericana adoptó una nueva parrilla delantera junto a otros cambios como los asientos eléctricos y más airbags. Diversas versiones y el conocido motor V6.