El SUV del segmento C fue presentado en Europa con muchas novedades, entre ellas el diseño exterior y las motorizaciones híbrida enchufables con unos 100 kilómetros de autonomía eléctrica.
La pick up grande del óvalo fue presentada en Estados Unidos con novedades en el diseño, el equipamiento y la mecánica, que ofrece motores nafteros con turbo, V8 y una opción híbrida.
El hatchback nacional ahora también viene con el motor 1.0 turbo con tres cilindros de Fiat. Desarrolla 120 caballos (hasta 130 CV en Brasil) y se asocia a la caja CVT. Se combina con tres niveles de equipamiento.
Al igual que el SUV, la pick up norteamericana adoptó una nueva parrilla delantera junto a otros cambios como los asientos eléctricos y más airbags. Diversas versiones y el conocido motor V6.
La marca francesa presentó la nueva generación del SUV, que incorpora un nuevo estilo de diseño y tres motorizaciones eléctricas que alcanzan los 320 caballos y 700 kilómetros de autonomía.
La marca del óvalo incorporó una nueva versión del SUV eléctrico que se destaca por sus cambios para mejorar el manejo fuera del asfalto. Tiene dos motores, 487 CV y suspensión exclusiva.
La nueva carrocería extendida del modelo del rombo posee puertas traseras más grandes y un interior con tres filas de asientos y cinco lugares traseros individuales. Está disponible con los motores convencionales y el eléctrico.
Es un crossover presentado en Europa. Tiene el mismo nombre del monovolumen comercializado en Argentina y dos versiones que alcanzan una potencia de hasta 218 caballos y una autonomía superior a los 620 km.
La famosa sigla de la marca extenderá su presencia en la versión “sport” del ID. 2all. Exterior e interior con configuración exclusiva y motor y tracción delanteros. La comercialización arrancará en 2027.
Ambos recibieron una nueva generación en la que apuestan por la electrificación total. Dos opciones de carrocería y dos versiones con hasta 313 caballos y 462 kilómetros de autonomía.