La camioneta mediana de la marca francesa recibió cambios estéticos para el exterior junto a novedades para el equipamiento y la mecánica, que incluye un nuevo motor turbodiésel 2.2 de 200 CV.
La marca británica estrenó imagen y el Type 00, un prototipo que llama la atención por su diseño exterior combinado con una motorización eléctrica que permite una autonomía de hasta 770 kilómetros.
Se trata del Puma Gen-E, la variante con cero emisiones contaminantes del crossover del segmento B. Está equipado con un motor eléctrico de 168 caballos y tiene una autonomía de hasta 523 km en la ciudad.
La segunda generación del SUV coupé comparte características con el Q5 convencional, del que se diferencia por su diseño trasero. Motorizaciones nafteras y diésel electrificadas con hasta 367 CV.
La tercera generación del SUV sería producida en México, de donde también arribaría a la Argentina para reemplazar a la Tiguan Allspace. Interior con cinco plazas, motor 2.0 turbo y tracción integral.
Son los nuevos Taycan 4 y GTS, que se diferencian por sus características exclusivas basadas en la electrificación. Completan la gama del modelo con carrocería sedán y pueden ser reservadas. Lanzamiento en 2025.
El sedán de la marca japonesa incorporó a su gama una nueva versión que se destaca por combinar características deportivas con la electrificación. Fue lanzada en Tailandia.
Los dos SUV tienen la motorización T200 Hybrid, que combina el conocido motor naftero 1.0 turbo y la caja automática CVT con un motor eléctrico que aporta torque y reduce los consumos.
La quinta generación del SUV del segmento C recibió novedades para el diseño exterior, el interior y la mecánica, con una nueva caja automática de ocho marchas junto al motor 1.6 turbo.
La pick up reemplazó el motor diésel 2.0 por otro con 2,2 litros que incrementa la potencia y el torque, de 450 Nm. La gama para Brasil también sumará la versión Big Horn, con menor equipamiento.