La segunda generación del SUV coupé comparte características con el Q5 convencional, del que se diferencia por su diseño trasero. Motorizaciones nafteras y diésel electrificadas con hasta 367 CV.
La tercera generación del SUV sería producida en México, de donde también arribaría a la Argentina para reemplazar a la Tiguan Allspace. Interior con cinco plazas, motor 2.0 turbo y tracción integral.
Son los nuevos Taycan 4 y GTS, que se diferencian por sus características exclusivas basadas en la electrificación. Completan la gama del modelo con carrocería sedán y pueden ser reservadas. Lanzamiento en 2025.
El sedán de la marca japonesa incorporó a su gama una nueva versión que se destaca por combinar características deportivas con la electrificación. Fue lanzada en Tailandia.
Los dos SUV tienen la motorización T200 Hybrid, que combina el conocido motor naftero 1.0 turbo y la caja automática CVT con un motor eléctrico que aporta torque y reduce los consumos.
La quinta generación del SUV del segmento C recibió novedades para el diseño exterior, el interior y la mecánica, con una nueva caja automática de ocho marchas junto al motor 1.6 turbo.
La pick up reemplazó el motor diésel 2.0 por otro con 2,2 litros que incrementa la potencia y el torque, de 450 Nm. La gama para Brasil también sumará la versión Big Horn, con menor equipamiento.
La marca coreana presentó su camioneta mediana con diversas opciones de carrocería y motores diésel y naftero con hasta 281 caballos. Además, caja manual o automática y tracción 4x2 o 4x4.
El SUV eléctrico está equipado con un motor que entrega 280 caballos y permite una aceleración de 0 a 100 km/ h en menos de 6 segundos. Además, brinda una autonomía de 334 kilómetros.
Son un SUV y una pick up, ambos conceptuales. Se transformarán en vehículos de producción que saldrán de una planta estadounidense desde 2027. Chasis de largueros y versión con motor naftero y autonomía extendida.