La pick up chica producida en Brasil presenta un nuevo sector delantero, cambios traseros y una versión tope de gama heredada de la Amarok. Además, conservó el motor 1.6 con la caja manual.
El SUV de origen chino llegó al mercado mexicano con novedades para el diseño exterior y el equipamiento, manteniendo el motor 1.5 turbo asociado a la caja automática CVT.
Anticipado por el Concept EV5, el SUV eléctrico se destaca por su estilo de diseño exterior e interior. Se presentó en China, el primer mercado donde será comercializado.
Fue presentada en Estados Unidos y llama la atención por su diseño y soluciones como la caja de carga que se extiende al habitáculo. Además, gran aceleración y una autonomía superior a los 540 Km.
La versión nunca vista del deportivo norteamericano tiene una carrocería con mucha fibra de carbono, aerodinámica optimizada y un motor V8 turbo con una potencia superior a los 800 caballos.
Es la nueva versión del deportivo que se une al Coupe, con el que comparte un motor V8 biturbo con casi 700 caballos. Se destaca por la capota de lona que cambia su fisonomía en pocos segundos.
La marca lujosa de GM presentó en Estados Unidos su nuevo modelo con cero emisiones. Longitud de 5,7 metros, mecánica con 761 caballos y autonomía de hasta 720 kilómetros.
La nueva generación del SUV tiene siete plazas y una gama mecánica que incluye motorizaciones nafteras, híbrida e híbrida enchufable. Además, un prototipo con carácter aventurero.
La automotriz coreana tiene un nuevo modelo para reemplazar al Rio Sedán en el segmento B. Producción en México y gama con motores nafteros 1.6 de 123 CV y 2.0 con 152 CV.
La nueva edición especial surgió por los 60 años del deportivo y apuesta al manejo purista. Personalización exclusiva y motor bóxer atmosférico del 911 GT3 RS. Acelera de “0 a 100” en 3,7 segundos.